[实用新型]用于公共交通工具的拉手发电装置有效

专利信息
申请号: 201920624201.7 申请日: 2019-05-05
公开(公告)号: CN209776260U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 周杰;董青松;张祯;隋毅;蒲世春;李竹;陈昌海;董书强;金泓氚 申请(专利权)人: 周杰
主分类号: B60N3/02 分类号: B60N3/02;F03G5/06
代理公司: 50216 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 王玉杰
地址: 401331 重庆市沙坪坝区*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型公开了一种用于公共交通工具的拉手发电装置,包括以转动方式设置在车厢内的传动轴,传动轴的一端连接有发电机,该传动轴上分布有至少一个发电驱动模组,发电驱动模组包括固定安装在车厢内的支撑壳体,支撑壳体通过轴承支承在传动轴上,支撑壳体内转动安装有转轴,该转轴与传动轴之间通过单向传动机构动力连接,该转轴上卷套有拉带,拉带的一端伸出支撑壳体,并连接有拉手,转轴的一端安装有复位部件,以提供转轴沿拉带收回方向转动的驱动力,转轴的另一端安装有止锁组件,在该转轴转动惯量超过预设值时,止锁组件能够限制转轴沿拉带拉出方向转动。本实用新型的有益效果是:结构简单,发电效率高,车辆急停急起时拉手稳固性好。
搜索关键词: 转轴 传动轴 拉带 支撑壳体 拉手 本实用新型 驱动模组 止锁组件 车厢 单向传动机构 公共交通工具 动力连接 发电效率 发电装置 方向转动 复位部件 拉出方向 一端连接 轴承支承 转动安装 转动方式 转动惯量 发电 驱动力 稳固性 支撑壳 发电机 急停 上卷 预设 转动 伸出 体内
【主权项】:
1.一种用于公共交通工具的拉手发电装置,其特征在于:包括以转动方式设置在车厢(1)内的传动轴(14),传动轴(14)的一端连接有发电机(4),该传动轴(14)上沿长度方向分布有至少一个发电驱动模组(B),发电驱动模组(B)包括相对于所述车厢(1)固定的支撑壳体(2),支撑壳体(2)通过轴承支承在所述传动轴(14)上,支撑壳体(2)内转动安装有转轴(3),该转轴(3)与所述传动轴(14)之间通过单向传动机构(5)动力连接,该转轴(3)上卷套有拉带(6),拉带(6)的一端伸出支撑壳体(2),所述转轴(3)的一端安装有复位部件(8),以提供转轴(3)沿拉带(6)收回方向转动的驱动力,转轴(3)的另一端安装有止锁组件(9),在该转轴(3)转动惯量超过预设值时,止锁组件(9)能够限制转轴(3)沿使拉带(6)向外运动的方向转动。/n
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