[实用新型]一种复线电气化铁路牵引供电系统多功能综合补偿装置有效
| 申请号： | 201920642000.X | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN209913504U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 王璟;张诚;张于峰 | 申请（专利权）人： | 王璟 |
| 主分类号： | H02J3/18 | 分类号： | H02J3/18;H02J3/01 |
| 代理公司： | 36135 南昌大牛专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 喻莎 |
| 地址： | 830011 新疆维吾尔自治区乌*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种复线电气化铁路牵引供电系统多功能综合补偿装置，包括：牵引变电所、第一牵引网、第一综合补偿装置、第二牵引网和第二综合补偿装置，所述第一牵引网和第二牵引网均与牵引变电所连接，且第一牵引网和第二牵引网上分别连接有第一电力动车和第二电力动车。本实用新型接线简单、造价低、可靠性较好，同时该多功能综合补偿装置可以实现补偿电力动车负载无功功率，稳定牵引网电压，抑制机车产生的谐波电流，并能补偿部分负序电流，实现对复线电气化铁路牵引供电系统进行多功能综合补偿，且工程易实现，同时响应速度块、工作人员维护方便。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 综合补偿装置 电力动车 牵引供电系统 本实用新型 电气化铁路 牵引网电压 负序电流 负载无功 维护方便 谐波电流 接线 机车 响应 | ||
【主权项】：
1.一种复线电气化铁路牵引供电系统多功能综合补偿装置，其特征在于，包括：牵引变电所(1)、第一牵引网(2)、第一综合补偿装置(22)、第二牵引网(3)和第二综合补偿装置(32)；/n所述第一牵引网(2)和第二牵引网(3)均与牵引变电所(1)连接，且第一牵引网(2)和第二牵引网(3)上分别连接有第一电力动车(21)和第二电力动车(31)；/n所述第一综合补偿装置(22)分别连接有第一接线端子(23)和第二接线端子(24)，且第一接线端子(23)和第二接线端子(24)均通过连接线与第一牵引网(2)连接；/n所述二综合补偿装置(32)上分别连接有第三接线端子(33)和第四接线端子(34)，其中，第三接线端子(33)和第四接线端子(34)均通过连接线与第二牵引网(3)连接。/n
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