[实用新型]一种带机械锁紧装置的航空液压油缸结构

摘要

本实用新型提供了一种带机械锁紧装置的航空液压油缸结构，缸筒的底部通过油缸底盖封装有缸底堵头，缸筒的内部设置有活塞杆，活塞杆的端头安装有活塞，在缸筒的顶部固定有锁紧螺母，在锁紧螺母的顶部固定有上缸盖，在上缸盖上安装有用于锁紧活塞杆的油缸机械锁组件，所述油缸机械锁组件包括外壳体，外壳体的内部通过推力球轴承支撑安装有和活塞杆相配合的丝母，在丝母的外部设置有棘轮，棘轮与棘爪相配合，棘爪通过铰接螺栓铰接在外壳体侧壁上的耳座上，所述丝母的顶部通过压盖封装在外壳体内部。此油缸结构采用纯机械式锁紧装置，当出现油管突然爆裂或油缸缸底突然脱落时均能将活塞杆机械锁定。

主权项

1.一种带机械锁紧装置的航空液压油缸结构，其特征在于：它包括缸筒（1），所述缸筒（1）的底部通过油缸底盖（4）封装有缸底堵头（2），缸筒（1）的内部设置有活塞杆（9），活塞杆（9）的端头安装有活塞（8），在缸筒（1）的顶部固定有锁紧螺母（7），在锁紧螺母（7）的顶部固定有上缸盖（5），在上缸盖（5）上安装有用于锁紧活塞杆（9）的油缸机械锁组件，所述油缸机械锁组件包括外壳体（14），外壳体（14）的内部通过推力球轴承（25）支撑安装有和活塞杆（9）相配合的丝母（24），在丝母（24）的外部设置有棘轮（26），棘轮（26）与棘爪（18）相配合，棘爪（18）通过铰接螺栓（21）铰接在外壳体（14）侧壁上的耳座（20）上，所述丝母（24）的顶部通过压盖（22）封装在外壳体（14）内部。/n