[实用新型]一种高强度车载空调压缩机缸体有效

专利信息
申请号: 201920647952.0 申请日: 2019-05-08
公开(公告)号: CN209838645U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 高强;徐峰;王亚飞;王阳阳 申请(专利权)人: 南京奥优美特压铸技术有限公司
主分类号: F04B39/12 分类号: F04B39/12;F04B39/06
代理公司: 53113 昆明合众智信知识产权事务所 代理人: 周勇
地址: 211200 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种高强度车载空调压缩机缸体,包括缸体本体,所述缸体本体的中心位置处设有轴孔,所述缸体本体的圆周上以轴孔为中心环布开设有六个缸孔,每两个所述缸孔之间设置一个散热孔,每个所述散热孔内部均焊接有平行设置的第一加强筋和第二加强筋,且第一加强筋和第二加强筋之间焊接有第一加强杆,所述第一加强筋的另一侧壁焊接有和散热孔一内壁固定连接的第二加强杆,在散热孔内焊接第一加强筋、第二加强杆、第二加强筋和第三加强杆,可保证缸体虽然壁厚小但是强度不会发生变化,在强压力作用下,不易发生弹性变形或塑性变形,本实用新型空调压缩机缸体的设计有效延长压缩机的使用寿命。
搜索关键词: 加强筋 加强杆 焊接 缸体本体 散热孔 缸体 本实用新型 缸孔 轴孔 车载空调压缩机 有效延长压缩机 空调压缩机 散热孔内部 中心位置处 强压 平行设置 使用寿命 塑性变形 力作用 壁厚 环布 内壁 保证
【主权项】:
1.一种高强度车载空调压缩机缸体,包括缸体本体(1),其特征在于:所述缸体本体(1)的中心位置处设有轴孔(3),所述缸体本体(1)的圆周上以轴孔(3)为中心环布开设有六个缸孔(4),且缸体本体(1)的圆周上以轴孔(3)为中心还环布开设有六个散热孔(5),且散热孔(5)的形状为扇形,每两个所述缸孔(4)之间设置一个散热孔(5),所述缸体本体(1)的圆周上且位于每个散热孔(5)的左右侧壁位置处均开设有安装孔(6)和气孔(7),每个所述散热孔(5)内部均焊接有平行设置的第一加强筋(51)和第二加强筋(53),且第一加强筋(51)和第二加强筋(53)之间焊接有第一加强杆(55),所述第一加强筋(51)的另一侧壁焊接有和散热孔(5)一内壁固定连接的第二加强杆(52),所述第二加强筋(53)的另一侧壁焊接有和散热孔(5)另一内壁固定连接的第三加强杆(54) 。/n
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