[实用新型]一种地铁AFC系统闸机压力测试装置有效
申请号: | 201920661737.6 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN209878345U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 牟文隽;刘思聪 | 申请(专利权)人: | 江苏高塔智能物联网科技有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;G01L5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种地铁AFC系统闸机压力测试装置,包括机架主体,所述机架主体上端面内部的四个拐角处设有三个传动链条齿轮和一个伺服电机,所述伺服电机上设有传动链条齿轮,与三个传动链条齿轮在同一水平面上,四个传动链条齿轮之间通过带耳链条连接传动,所述带耳链条上固定吊装有行人模拟器,所述机架主体在上端面内部还设有与伺服电机对应连接的电动机,所述电动机上设有主动齿轮,所述伺服电机上设有与主动齿轮对应的从动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮之间通过设有的带耳链条连接。该地铁AFC系统闸机压力测试装置,原理简单,测试效率高,大大降低了人工成本。 | ||
搜索关键词: | 传动链条 伺服电机 齿轮 带耳链条 机架主体 主动齿轮 压力测试装置 从动齿轮 电动机 上端面 闸机 地铁 模拟器 本实用新型 测试效率 连接传动 人工成本 同一水平 拐角处 | ||
【主权项】:
1.一种地铁AFC系统闸机压力测试装置,包括机架主体(1),其特征在于:所述机架主体(1)上端面内部的四个拐角处设有三个传动链条齿轮(8)和一个伺服电机(42),所述伺服电机(42)上设有传动链条齿轮,与三个传动链条齿轮(8)在同一水平面上,四个传动链条齿轮之间通过带耳链条连接传动,所述带耳链条上固定吊装有行人模拟器(7),所述机架主体(1)在上端面内部还设有与伺服电机(42)对应连接的电动机(3),所述电动机(3)上设有主动齿轮(41),所述伺服电机(42)上设有与主动齿轮(41)对应的从动齿轮(43),所述主动齿轮(41)和从动齿轮(43)之间通过设有的带耳链条(44)连接。/n
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