[实用新型]一种车身吊具及其支撑有效
| 申请号： | 201920666641.9 | 申请日： | 2019-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN209974103U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 李志坚;熊伟;李国荣;喻伟;付大波 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/16 | 分类号： | B66C1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及制造系统‑汽车装配工艺及设备设施，具体涉及一种车身吊具及其支撑。包括吊起架、对称设置的框架及对称设置的托架，两个托架上对称设置一对固定前支撑、一对中间旋转支撑和一对滑动后支撑。本实用新型增加前、后弹簧阻挡压舌，可保证在任何轨迹行径路线上行驶的可靠性。将中间固定支撑设计成快速旋转机构并具有锁紧功能。满足不同车型车身的吊起。将后支撑设计成前后能快速移动，并具有锁紧功能，并增加前后定位挡销，保证单排与双排车身能精准定位。 | ||
| 搜索关键词： | 对称设置 本实用新型 锁紧功能 吊起 托架 车身 工艺及设备 定位挡销 固定支撑 精准定位 快速旋转 快速移动 汽车装配 双排车身 行径路线 旋转支撑 制造系统 后弹簧 后支撑 前支撑 滑动 单排 吊具 压舌 支撑 车型 阻挡 保证 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种车身吊具，包括吊起架（1）、对称设置的框架（2）及对称设置的托架（3），其特征在于：两个托架（3）上对称设置一对固定前支撑（4）、一对中间旋转支撑（5）和一对滑动后支撑。/n
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