[实用新型]一种汽车采样机缩分装置有效

专利信息
申请号: 201920670002.X 申请日: 2019-05-12
公开(公告)号: CN210005325U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 南通滨睿智能科技有限公司
主分类号: G01N1/28 分类号: G01N1/28;G01N33/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226000 江苏省南通市海*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种汽车采样机缩分装置,包括检测机架,所述检测机架上分别安装有第一伺服电机和第二伺服电机,且第一伺服电机位于第二伺服电机的一侧,所述第一伺服电机和第二伺服电机的外部均包裹有隔音罩,所述第一伺服电机和第二伺服电机通过转轴与丝杠主体相连接,且滑动块之间通过固定齿条相连接,所述固定齿条上设置有控制盒,且控制盒的外部安装有第三伺服电机,所述第三伺服电机通过转动轴与齿轮转动连接,且齿轮位于控制盒内部,所述检测机架上安装有防护框架,且检测机架底部设置有检测平台。本实用新型通过利用丝杠传动配合齿轮传动,可对检测探头位置进行精确调节,同时检测探头利用螺纹连接固定,具备组装和拆卸方便的优点。
搜索关键词: 伺服电机 检测 本实用新型 固定齿条 控制盒 控制盒内部 拆卸方便 齿轮传动 齿轮转动 防护框架 螺纹连接 丝杠传动 缩分装置 探头位置 外部安装 采样机 隔音罩 滑动块 转动轴 齿轮 探头 丝杠 转轴 组装 外部 配合 汽车
【主权项】:
1.一种汽车采样机缩分装置,包括检测机架(1),其特征在于,所述检测机架(1)上分别安装有第一伺服电机(4)和第二伺服电机(15),且第一伺服电机(4)位于第二伺服电机(15)的一侧,所述第一伺服电机(4)和第二伺服电机(15)的外部均包裹有隔音罩(5),所述第一伺服电机(4)和第二伺服电机(15)通过转轴与丝杠主体(2)相连接,且丝杠主体(2)表面安装有滑动块(3),所述滑动块(3)设置有两组,且滑动块(3)之间通过固定齿条(14)相连接,所述固定齿条(14)上设置有控制盒(6),且控制盒(6)的外部安装有第三伺服电机(13),所述第三伺服电机(13)通过转动轴(17)与齿轮(16)转动连接,且齿轮(16)位于控制盒(6)内部,所述检测机架(1)上安装有防护框架(12),且检测机架(1)底部设置有检测平台(8)。/n
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