[实用新型]一种偏心旋塞阀加工用车螺纹装置

摘要

本实用新型涉及车螺纹附属装置的技术领域，特别是涉及一种偏心旋塞阀加工用车螺纹装置，其工件被雕刻螺纹时能够较为方便的进行固定，从而提高其实用性，进而降低使用局限性；包括拱形横梁、底板、四组支架和两组侧板，还包括连接块、雕刻刀、电机和电动伸缩杆；还包括支撑板、两组固定块、两组拉板、两组拉杆、两组第一套簧和两组卡板，两组固定块上均设置有通口，位于左侧的侧板右侧壁上设置有放置槽，并在放置槽内部可转动固定有滚珠轴承，还包括转轴、第二套簧、第二可伸缩管、转动管、调节弹簧组和固定环，调节弹簧组一端与转动管内侧连接，调节弹簧组另一端与固定环连接，固定环上设置有缺口。

主权项

1.一种偏心旋塞阀加工用车螺纹装置，包括拱形横梁（1）、底板（2）、四组支架（3）和两组侧板（4），两组侧板（4）的顶端分别与拱形横梁（1）底端左侧和右侧连接，两组侧板（4）的底端均与底板（2）顶端连接，四组支架（3）的顶端分别安装在底板（2）底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，还包括连接块（5）、雕刻刀（6）、电机（7）和电动伸缩杆（8），电动伸缩杆（8）右端与电机（7）左侧输出端连接，连接块（5）底端与雕刻刀（6）连接；其特征在于，还包括支撑板（9）、两组固定块（10）、两组拉板（11）、两组拉杆（12）、两组第一套簧（13）和两组卡板（14），支撑板（9）安装在电动伸缩杆（8）左侧输出端，两组固定块（10）的右端分别安装在支撑板（9）左侧上下两方，两组固定块（10）上均设置有通口，两组拉杆（12）一端分别与两组拉板（11）连接，两组拉杆（12）另一端分别穿过两组通口并分别伸入至两组固定块（10）的内侧与两组卡板（14）连接，两组第一套簧（13）分别套装在两组拉杆（12）外侧，两组第一套簧（13）的一端分别与固定块（10）内侧壁连接，两组第一套簧（13）的另一端分别与两组卡板（14）外侧连接，位于左侧的侧板（4）右侧壁上设置有放置槽，并在放置槽内部可转动固定有滚珠轴承，还包括转轴（15）、第二套簧（16）、第二可伸缩管、转动管（17）、调节弹簧组和固定环（18），转轴（15）右侧紧固插入至滚珠轴承内部，第二套簧（16）左侧与转轴（15）右端连接，第二套簧（16）右侧与转动管（17）左端连接，第二可伸缩管左侧与转轴（15）右端连接，第二可伸缩管右侧与转动管（17）左端连接，第二套簧（16）套装在第二可伸缩管外侧，调节弹簧组一端与转动管（17）内侧连接，调节弹簧组另一端与固定环（18）连接，固定环（18）上设置有缺口。/n