[实用新型]一种列车轮装制动盘自动冷却结构

摘要

本实用新型公开了一种列车轮装制动盘自动冷却结构，包括外制动盘，外制动盘的一侧设有若干个连接钢锭，若干个连接钢锭等距离分布在外制动盘的外侧面，外制动盘通过连接钢锭固定连接有内制动盘，内制动盘的一侧固定连接有转轴套筒，本实用新型一种列车轮装制动盘自动冷却结构，汽车水箱内部的水通过入水管进入到冷却箱的内部，冷却箱的内部设有冷凝器，从而将进入到冷却箱内部的水进行冷却处理，达到冰水的效果，配合出水管将冷却的水输出至水管增压器的内部经增压喷水管喷出至制动盘的外表面进行强冷降热，又配合制动器内部的散热扩片进行综合的散热，从而达到快速冷却制动盘的目的。

主权项

1.一种列车轮装制动盘自动冷却结构，包括外制动盘（1），其特征在于，所述外制动盘（1）的一侧设有若干个连接钢锭（6），若干个所述连接钢锭（6）等距离分布在外制动盘（1）的外侧面，所述外制动盘（1）通过连接钢锭（6）固定连接有内制动盘（5），所述内制动盘（5）的一侧固定连接有转轴套筒（7），所述转轴套筒（7）的外侧面固定套接有轴承（8），所述轴承（8）的外侧面固定连接有支撑套筒（9），所述支撑套筒（9）的外侧面固定安装冷却箱（10），所述冷却箱（10）的内部固定安装有冷凝器（13），所述冷凝器（13）的一侧通过橡胶连接板固定连接有入水管（11），所述入水管（11）的一端贯穿冷却箱（10）并延伸至冷却箱（10）的外侧面，所述冷凝器（13）的底部开设有出水口（14），所述出水口（14）的外侧面通过橡胶片固定插接有出水管（17），所述冷却箱（10）的底部固定安装有水管增压器（16），所述水管增压器（16）通过增压器开关与汽车电源电性连接，所述出水管（17）的一端贯穿冷却箱（10）并延伸至水管增压器（16）的内部，所述水管增压器（16）的底部固定连接有增压喷水管（15）。/n