[实用新型]一种汽轮机排汽汽化潜热回收系统有效
申请号: | 201920675134.1 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN209942893U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 岳建楠;刘建华;周国锋;王爱民;赵孟浩;邹萌 | 申请(专利权)人: | 山东华电节能技术有限公司 |
主分类号: | F01K17/02 | 分类号: | F01K17/02;F01D25/12;F01D15/12;F01D15/10;F01D17/10 |
代理公司: | 37221 济南圣达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李琳 |
地址: | 250014 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本公开提供了一种汽轮机排汽汽化潜热回收系统,其特征在于,包括中压缸、低压缸、凝汽器、循环水泵、热网循环水泵、热网加热器、冷却塔和多个阀门组,通过第一阀门组、第二阀门组、第三阀门组、第四阀门组、第五阀门组、第六阀门组和第七阀门组的配合使用,实现了供热初期、中期和末期的供热模式的切换,有效的实现了资源调配;通过第八阀门组、第九阀门组、第十阀门组、第十一阀门组、轴封加热器和轴加升压泵的配合使用,通过热网循环水经轴加升压泵升压后冷却轴封加热器,解决了轴封加热器冷却能力不足的问题。 | ||
搜索关键词: | 阀门组 轴封加热器 升压泵 冷却塔 热网循环水泵 汽轮机排汽 热网加热器 热网循环水 升压 多个阀门 供热模式 回收系统 冷却能力 汽化潜热 循环水泵 资源调配 低压缸 后冷却 凝汽器 中压缸 经轴 轴加 供热 | ||
【主权项】:
1.一种汽轮机排汽汽化潜热回收系统,其特征在于,包括中压缸、低压缸、凝汽器、循环水泵、热网循环水泵、热网加热器、冷却塔、发电机和多个阀门组,所述低压缸内设有供热低压转子,所述供热低压转子的一端与中压缸中的中压转子固定连接,所述供热低压转子的另一端与发电机转子固定连接;所述阀门组包括第一阀门组、第二阀门组、第三阀门组、第四阀门组、第五阀门组、第六阀门组和第七阀门组,所述中压缸的出汽口分别与低压缸的进汽口和第一阀门组的一端连接,所述第一阀门组的另一端分别与热网加热器的进汽口和第六阀门组的一端连接,所述第六阀门组的另一端与抽汽管道连接,用于接收热蒸汽;所述第二阀门组的一端通过热网循环水泵与热网加热器的入水口连接,热网加热器的出水口与热网供水管道连接;凝汽器热网水出口分别与第二阀门组的另一端和第三阀门组的一端连接,所述第三阀门组的另一端与冷却塔连接,凝汽器热网水入口分别与第四阀门组和第五阀门组的一端连接,所述第四阀门组的另一端通过循环水泵与冷却塔连接,所述第五阀门组的另一端与热网回水管道连接;凝汽器热井出口通过凝结水泵与第七阀门组的一端连接,所述第七阀门组的另一端与凝结水管道连接。/n
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