[实用新型]一种集装箱正面吊车用悬挂装置

摘要

本实用新型公开了一种集装箱正面吊车用悬挂装置，包括两个架体，每个所述架体上端均固定连接有两根副钢绳，每根所述副钢绳的另一端均共同固定连接有一根主钢绳，两个所述架体内部均开设有一个安装腔体，每个所述安装腔体内顶壁上均并排滑动连接有两块第一连接板，每个所述第一连接板下端均设有多个弹簧，位于同一所述第一连接板上的弹簧底端均共同固定连接有一块第二连接板，每块所述第二连接板底部均竖直焊接有一根固定柱，每根所述固定柱均贯穿架体底部并可沿架体底部横向滑动。本实用新型能够根据集装箱的尺寸来灵活调节承重板的位置，从而达到最佳悬挂固定状态，起吊更加安全。

主权项

1.一种集装箱正面吊车用悬挂装置，包括两个架体（1），其特征在于，每个所述架体（1）上端均固定连接有两根副钢绳（2），每根所述副钢绳（2）的另一端均共同固定连接有一根主钢绳（3），两个所述架体（1）内部均开设有一个安装腔体（4），每个所述安装腔体（4）内顶壁上均并排滑动连接有两块第一连接板（5），每块所述第一连接板（5）下端均设有多个弹簧（6），位于同一所述第一连接板（5）上的弹簧（6）底端均共同固定连接有一块第二连接板（7），每块所述第二连接板（7）底部均竖直焊接有一根固定柱（8），每根所述固定柱（8）均贯穿架体（1）底部并可沿架体（1）底部横向滑动，且两个架体（1）底部均开设有一条配合固定柱（8）使用的滑孔，每根所述固定柱（8）底端均焊接有一块水平设置的承重板（9），位于其中一个所述架体（1）底部的两块承重板（9）厚度略大于另一个架体（1）底部的两块承重板（9），且厚度较大的承重板（9）侧壁均对应开设有配合另两块承重板（9）使用的插槽（10），其中每个所述第二连接板（7）下端还与安装腔体（4）内底部间设有定位机构。/n