[实用新型]一种汽车尾板结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车尾板结构，包括第一连接板，所述第一连接板的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内滑动安装有滑动板，所述滑动板的顶部延伸至第一连接板的上方并固定安装有第二连接板，所述第一凹槽的底部内壁上开设有两个第二凹槽，所述滑动板的底部固定安装有两个固定杆，固定杆的底端延伸至对应的第二凹槽内，两个第二凹槽相互靠近的一侧内壁上均开设有第三凹槽，所述第三凹槽的顶部内壁和底部内壁之间固定安装有同一个竖杆。本实用新型结构简单，操作方便，使得汽车尾板具有缓冲的功能，防止货物与第二连接板接触时损坏汽车尾板和货物因快放震动力过大造成损伤的现象，满足使用需要，有利于使用。

主权项

1.一种汽车尾板结构，包括第一连接板(1)，其特征在于，所述第一连接板(1)的顶部开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)内滑动安装有滑动板(3)，所述滑动板(3)的顶部延伸至第一连接板(1)的上方并固定安装有第二连接板(4)，所述第一凹槽(2)的底部内壁上开设有两个第二凹槽(5)，所述滑动板(3)的底部固定安装有两个固定杆(6)，固定杆(6)的底端延伸至对应的第二凹槽(5)内，两个第二凹槽(5)相互靠近的一侧内壁上均开设有第三凹槽(7)，所述第三凹槽(7)的顶部内壁和底部内壁之间固定安装有同一个竖杆(8)，所述竖杆(8)上滑动套装有移动块(9)，两个移动块(9)相互远离的一侧均延伸至对应的第二凹槽(5)内并与固定杆(6)的一侧固定连接，两个固定杆(6)相互远离的一侧均开设有第一转动槽(10)，第一转动槽(10)的一侧内壁上转动安装有倾斜设置的转动杆(11)，两个转动杆(11)对称设置，两个第二凹槽(5)相互远离的一侧内壁上均开设有第四凹槽(12)，所述第四凹槽(12)内设有移动座(13)，两个移动座(13)相互靠近的一侧均开设有顶部为开口设置的第二转动槽(14)，所述转动杆(11)的底端延伸至对应的第二转动槽(14)内，且第二转动槽(14)的一侧内壁与对应的转动杆(11)的一侧转动连接，所述第四凹槽(12)的底部开设有滑槽(15)，所述移动座(13)的底部转动安装有滑块(16)，滑块(16)的底部延伸至对应的滑槽(15)内，且滑块(16)与对应的滑槽(15)滑动连接，两个第四凹槽(12)相互远离的一侧内壁上均固定安装有多个弹簧(17)的一端，弹簧(17)的另一端与对应移动座(13)远离固定杆(6)的一侧固定连接。/n