[实用新型]一种改良的空车调车机的车钩结构有效
申请号: | 201920695334.3 | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN209972453U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 李智能;梅锦龙;沈昱清;黄健;陈耀燊;张琪伟;黄志财 | 申请(专利权)人: | 广东省韶关粤江发电有限责任公司 |
主分类号: | B61G3/00 | 分类号: | B61G3/00;B61G7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 512100*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 一种改良的空车调车机的车钩结构,包括空车调车机,所述空车调车机的一侧设有固定式调车臂,固定式调车臂上设锁勾,所述的锁勾是一种电动推杆锁勾,所述的空车调车机设有电气控制器,所述锁勾与电气控制器进行控制连接,实现对锁勾的锁舌开或闭,其特征在于,所述空车调车机在设有固定式调车臂、锁勾同一侧面固定设置有光电自反射检测装置,所述的光电自反射检测装置与上述的电气控制器连接,实现对锁勾的锁舌开或闭的进一步监控检测。在光电自反射检测装置的发射及接受端面面向火车车厢,在整个移动过程中,该装置可以检测火车车厢是否与空车调车机相对静止,从而实现判断出空车调车机与火车车厢连挂是否正常,实现双安全对锁勾监测。 | ||
搜索关键词: | 空车调车机 锁勾 反射检测装置 电气控制器 火车车厢 固定式 调车 对锁 锁舌 电动推杆 固定设置 监控检测 控制连接 同一侧面 相对静止 移动过程 双安全 车钩 改良 发射 监测 检测 | ||
【主权项】:
1.一种改良的空车调车机的车钩结构,包括空车调车机(1),所述空车调车机(1)的一侧设有固定式调车臂(2),固定式调车臂(2)上设锁勾(3),所述的锁勾(3)是一种电动推杆锁勾(3),所述的空车调车机(1)设有电气控制器(4),所述锁勾(3)与电气控制器(4)进行控制连接,实现对锁勾(3)的锁舌开或闭,其特征在于,所述空车调车机(1)在设有固定式调车臂(2)、锁勾(3)同一侧面固定设置有光电自反射检测装置(5),所述的光电自反射检测装置(5)与上述的电气控制器(4)连接,实现对锁勾(3)的锁舌开或闭的进一步监控检测。/n
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B61 铁路
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件,而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆,用一个导引装置将其对准,如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂,另一侧铰接一个关节,它还有将该关节锁止在连接位置的装置,如A.A.R型或詹尼型
B61G3-10 . 带有类似钩形的互相啮合的刚性爪的连接头,如Willison型
B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头,这些连接件形成一个平行四边形,如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头
B61G 专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G3-00 包括形状相似的啮合部件,而不需使用任何附加元件或构件的连接器
B61G3-02 . 具有互相啮合的活装的钩子或连杆,用一个导引装置将其对准,如“道迪
B61G3-04 . 连接头一侧有一条护臂,另一侧铰接一个关节,它还有将该关节锁止在连接位置的装置,如A.A.R型或詹尼型
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B61G3-16 . 用可旋转的钩形板或圆盘以及平衡连杆进行刚性连接的连接头,这些连接件形成一个平行四边形,如Scharfenberg型
B61G3-22 . 用由铰接的插销组成的锁进行刚性连接的连接头