[实用新型]用于车辆的侧围总成和具有它的车辆有效
| 申请号： | 201920698355.0 | 申请日： | 2019-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN210000413U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 李学超;桑兵兵;常同点;贺志杰;王红卫;王超;万劲;李开扉;申航;王磊磊;张磊;温旭瑞 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/04;B62D25/18 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于车辆的侧围总成和具有它的车辆。该用于车辆的侧围总成包括：传力组件，所述传力组件设置在车辆的A柱前方，所述传力组件至少包括前轮罩边梁加强板，且所述前轮罩边梁加强板将车辆前方受到的碰撞载荷分散为第一传力路径和第二传力路径。根据本实用新型的用于车辆的侧围总成，通过车身的传力组件将碰撞载荷有效传递分解，可减少碰撞力传递至驾驶舱，从而有利于提高车辆的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 传力组件 侧围总成 本实用新型 传力路径 碰撞载荷 加强板 前轮罩 边梁 安全性能 车辆前方 有效传递 驾驶舱 碰撞力 车身 分解 传递 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的侧围总成(100)，其特征在于，包括：/n传力组件(10)，所述传力组件(10)设置在车辆的A柱前方，所述传力组件(10)至少包括前轮罩边梁加强板(1)，且所述前轮罩边梁加强板(1)将车辆前方受到的碰撞载荷分散为第一传力路径和第二传力路径。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920698355.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车身梁总成以及电动汽车
- 下一篇：一种稳定性高的新能源汽车用车架B柱
