[实用新型]一种发动机干式油底壳系统及发动机有效
| 申请号： | 201920712671.9 | 申请日： | 2019-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN210003355U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 董旭;徐胜辉;张俊龙 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F01M11/03 |
| 代理公司： | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机领域，公开了一种发动机干式油底壳系统及发动机，其中发动机干式油底壳系统包括依次连通的干式油底壳、副油泵、机油箱和主油泵，主油泵和机油箱通过进油管连通以将机油箱内的机油送至发动机机体内的待润滑结构，副油泵和机油箱通过出油管连通；副油泵和机油箱均设于发动机机体外，主油泵设于发动机机体内；进油管和/或出油管包括位于机油箱内的内置油管和位于机油箱外的外置油管，内置油管和对应的外置油管通过油管接头连接。本实用新型简化了干式油底壳的结构，无需在干式油底壳内集成油道，降低了加工成本；通过采用油管接头连接内置油管和外置油管，降低了内置油管和外置油管安装时对同轴度要求，降低安装难度。 | ||
| 搜索关键词： | 干式油底壳 机油箱 外置油管 油管 内置 发动机机体 机油 副油泵 主油泵 本实用新型 发动机 油管接头 出油管 进油管 连通 发动机领域 安装难度 润滑结构 依次连通 同轴度 油道 加工 | ||
【主权项】：
1.一种发动机干式油底壳系统，包括依次连通的干式油底壳(1)、副油泵(2)、机油箱(3)和主油泵(4)；其特征在于，/n所述主油泵(4)和所述机油箱(3)通过进油管连通以将所述机油箱(3)内的机油送至发动机机体内的待润滑结构，所述副油泵(2)和所述机油箱(3)通过出油管连通；所述副油泵(2)和所述机油箱(3)均设于发动机机体外，所述主油泵(4)设于所述发动机机体内；/n所述进油管和/或所述出油管包括位于所述干式油底壳(1)内的内置油管和位于所述干式油底壳(1)外的外置油管(40)，所述内置油管和对应的所述外置油管(40)通过油管接头(9)密封连接。/n
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