[实用新型]轮毂电机用两级太阳行星减速系统有效
申请号: | 201920713199.0 | 申请日: | 2019-05-18 |
公开(公告)号: | CN209959812U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 李岳 | 申请(专利权)人: | 上海智御动力技术有限公司 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/08;F16H57/023 |
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地址: | 201806 上海市杨浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种轮毂电机技术领域的轮毂电机用两级太阳行星减速系统,包括太阳轮、行星齿轮、行星齿轮架、内壳、异型传扭孔、异型传扭轴,太阳轮布置在行星齿轮架的中心太阳轮安装孔内,行星齿轮通过行星齿轮轴布置在行星齿轮架,太阳轮、行星齿轮、行星齿轮架所组成的减速器系统均布置在内壳体内;在二级行星齿轮架的壁面上布置异型传扭孔,异型传扭轴的左端与轮毂固结为一体,异型传扭轴的右端布置在异型传扭孔内。在本实用新型中,电机转子输出的力,依次通过一级太阳轮、一级行星齿轮、一级行星齿轮架、二级太阳轮、二级行星齿轮、二级行星齿轮架、异型传扭轴传递给轮毂。本实用新型设计合理,质量轻,结构可靠,传动效率高,噪音低。 | ||
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【主权项】:
1.一种轮毂电机用两级太阳行星减速系统,包括轮毂(1),轮毂(1)通过螺栓与车轮轮辋相连接,其特征在于,还包括一级太阳轮(2)、一级行星齿轮(3)、一级行星齿轮架(4)、一级行星齿轮轴(5)、二级太阳轮(6)、二级行星齿轮(7)、二级行星齿轮架(8)、二级行星齿轮轴(9)、内壳体(10)、防松螺钉(11)、传动齿(12)、异型传扭孔(13)、异型传扭轴(14)、左侧行星齿轮轴安装孔(15)、右侧行星齿轮轴安装孔(16);一级太阳轮(2)、二级太阳轮(6)均为双齿结构,左侧直径大的为主齿,右侧直径小的为次齿,太阳轮的主齿与各自的行星齿轮相匹配;一级行星齿轮架(4)、二级行星齿轮架(8)的中心均带有太阳轮安装孔,一级行星齿轮架(4)、二级行星齿轮架(8)的侧壁上均分别带有左侧行星齿轮轴安装孔(15)、右侧行星齿轮轴安装孔(16);一级太阳轮(2)、二级太阳轮(6)分别布置在一级行星齿轮架(4)、二级行星齿轮架(8)的中心太阳轮安装孔内,一级行星齿轮轴(5)、二级行星齿轮轴(9)的两端均分别布置在各自齿轮架的齿轮轴安装孔内,一级行星齿轮(3)通过一级行星齿轮轴(5)布置在一级行星齿轮架(4)内,二级行星齿轮(7)通过二级行星齿轮轴(9)布置在二级行星齿轮架(8)内,防松螺钉(11)布置在右侧行星齿轮轴安装孔(16)内;内壳体(10)的内壁面分别带有一级行星齿轮内齿、二级行星齿轮内齿,一级行星齿轮内齿、二级行星齿轮内齿分别与一级行星齿轮(3)、二级行星齿轮(7)相匹配;一级行星齿轮架(4)的太阳轮安装孔左侧壁处布置有传动齿(12),传动齿(12)与二级太阳轮(6)的次齿相匹配;一级太阳轮(2)、一级行星齿轮(3)、一级行星齿轮架(4)所组成的一级减速器系统,二级太阳轮(6)、二级行星齿轮(7)、二级行星齿轮架(8)所组成的二级减速器系统均布置在内壳体(10)内;在二级行星齿轮架(8)的壁面上布置异型传扭孔(13),异型传扭轴(14)的左端与轮毂(1)固结为一体,异型传扭轴(14)的右端布置在异型传扭孔(13)内。/n
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