[实用新型]公路用护栏有效
| 申请号： | 201920714300.4 | 申请日： | 2019-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN210049160U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 马涛 | 申请（专利权）人： | 安平县金龙车辆装备有限公司 |
| 主分类号： | E01F15/08 | 分类号： | E01F15/08;E01F7/06 |
| 代理公司： | 13119 衡水市盛博专利事务所 | 代理人： | 孙廷玉 |
| 地址： | 053600 河北省衡水*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型属于护栏技术领域，公开了一种公路用护栏。其主要技术特征为：包括位于两侧的带有固定孔的底板，在两个所述底板内侧设置有斜向支撑板，在两个所述斜向支撑板上方设置有支撑侧板，在所述两个支撑侧板水平方向上间隔一定距离，在两个所述支撑侧板上方固定有支撑管，在所述支撑管的一端设置有连接管，所述连接管的端部插入所述支撑管内，在所述两个支撑侧板一端的下方设置有与所述斜向支撑板固定的承接管，在所述两个支撑侧板另一端的下方设置有与所述斜向支撑板固定的插接管。在车辆撞击时，支撑侧板被顶撞部位向内凹陷变形，同时斜向支撑板在车轮的压力下也向下变形，将车辆动能大大消耗，车辆损毁程度降低，车辆上的司乘人员避免了因车辆损毁变形造成的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑侧板 斜向支撑板 支撑管 底板 变形 固定的 连接管 损毁 本实用新型 车辆动能 车辆撞击 护栏技术 向内凹陷 一端设置 插接管 承接管 固定孔 护栏 车轮 消耗 伤害 公路 | ||
【主权项】：
1.公路用护栏，其特征在于：包括位于两侧的带有固定孔的底板，在两个所述底板内侧设置有斜向支撑板，在两个所述斜向支撑板上方设置有支撑侧板，在所述两个支撑侧板水平方向上间隔一定距离，在两个所述支撑侧板上方固定有支撑管，在所述支撑管的一端设置有连接管，所述连接管的端部插入所述支撑管内，在所述两个支撑侧板一端的下方设置有与所述斜向支撑板固定的承接管，在所述两个支撑侧板另一端的下方设置有与所述斜向支撑板固定的插接管。/n
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