[实用新型]一种不易损坏的车斗后门自动开闭扣锁结构

摘要

本实用新型公开了一种不易损坏的车斗后门自动开闭扣锁结构，包括车体和车斗，所述车斗底部通过设置于车体上的固定转轴可旋转的连接于车体顶部，且车斗后部突出于车体后部，其特征在于：一体式自锁杆下端旋转连接于车体后端，所述连接杆一端旋转连接于一体式自锁杆中部，连接杆另一端通过旋转连接于车斗后端底部。通过将锁定件和铰链改换为一体式自锁杆，并配合连接杆完成对车斗后门的锁定效果。在避免反复操作导锁定效果受损的同时，也有效的通过开门时车都前部顶升使后门的由于重力以及后门开启使有连接杆传导而导致一体式自锁杆产生的位移使后门顺利打开，并在复位过程中能够通过同开启过程反向进行的运动中使一体式自锁杆完成自锁。