[实用新型]一种铁路轨道车辆车顶侧顶罩板有效
| 申请号： | 201920720424.3 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN209852303U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 温杰 | 申请（专利权）人： | 长春市享铁车辆装备制造股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12 |
| 代理公司： | 22206 长春市吉利专利事务所 | 代理人： | 李晓莉 |
| 地址： | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型一种铁路轨道车辆车顶侧顶罩板，属于铁路轨道车辆车体构件领域，特别是涉及到一种铁路轨道车辆用车顶侧顶罩板构件；包括侧顶罩板、弧边I、弧边II、弧边III、弧边IV、半圆边、直边I、直边II及直边III；通过上述设计，本实用新型可以满足铁路轨道车辆侧顶罩板的各种要求，并且强度上得到提高，可以满足铁路轨道车辆在指定工作环境下长时间工作的需要，符合古巴铁路轨道车辆上对于侧顶罩板的技术指标要求。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路轨道 顶罩板 弧边 直边 本实用新型 技术指标要求 车辆车顶 车辆车体 构件领域 半圆 车辆用 车顶 | ||
【主权项】：
1.一种铁路轨道车辆车顶侧顶罩板，其特征是：包括侧顶罩板(1)、弧边I(101)、弧边II(102)、弧边III(103)、弧边IV(104)、半圆边(105)、直边I(106)、直边II(107)及直边III(108)；/n所述侧顶罩板(1)为厚度是2mm钢板，且其为圆弧半径1100mm的圆弧板，侧顶罩板(1)上通过冷弯机组轧制加工顺次形成弧边I(101)、弧边II(102)、弧边III(103)、弧边IV(104)、半圆边(105)、直边I(106)、直边II(107)及直边III(108)；/n所述弧边I(101)、弧边II(102)、弧边III(103)及弧边IV(104)相互均通过半圆边(105)连接，半圆边(105)的数量为三个；/n其中半圆边(105)的圆弧角度为180°，且半圆边(105)之间圆心的距离为200mm；/n所述弧边IV(104)一端与直边I(106)连接，且弧边IV(104)连接点的切线与直边I(106)的夹角为120°；/n所述直边I(106)与直边II(107)相互垂直，直边II(107)与直边III(108)相互垂直，且直边I(106)、直边II(107)及直边III(108)之间均通过圆弧连接。/n
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