[实用新型]一种基于超级电容的铁路车载电台后备电源有效
| 申请号： | 201920729727.1 | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN209805488U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 徐钧;刘文元 | 申请（专利权）人： | 天津华泽瑞威信息技术有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/34 | 分类号： | H02J7/34;H02J9/06 |
| 代理公司： | 12221 天津展誉专利代理有限公司 | 代理人： | 任海波 |
| 地址： | 300000 天津市西青区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于超级电容的铁路车载电台后备电源，包括超级电容组、充电管理电路和输出电压调整电路，充电管理电路的输入端连接车载电源，充电管理电路的输出端连接超级电容组，输出电压调节电路的输入端连接超级电容组，输出电业调节电路的输出端连接车载电源。本实用新型的有益效果是：实现了为铁路车载电台提供后备电源，使其在电源关闭的情况下能够进行功能号注销操作。与采用蓄电池作为储能元件的传统技术方案相比，本实用新型具有重量轻、适应高低温工作环境、寿命长、无须维护等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 充电管理电路 本实用新型 超级电容组 输出端连接 输入端连接 车载电台 车载电源 后备电源 输出电压调节电路 输出电压调整电路 蓄电池 功能号注销 超级电容 储能元件 电源关闭 高低温 重量轻 铁路 电路 输出 维护 | ||
【主权项】：
1.一种基于超级电容的铁路车载电台后备电源，其特征在于：包括超级电容组、充电管理电路和输出电压调整电路，所述充电管理电路的输入端连接车载电源，所述充电管理电路的输出端连接超级电容组，所述输出电压调节电路的输入端连接超级电容组，所述输出电业调节电路的输出端连接车载电源。/n
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