[实用新型]一种具备刹车功能的稳定性驱动结构有效
| 申请号： | 201920733738.7 | 申请日： | 2019-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN210686856U | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 屈石定 | 申请（专利权）人： | 屈石定 |
| 主分类号： | F16H1/14 | 分类号： | F16H1/14;F16F15/123 |
| 代理公司： | 东莞恒成知识产权代理事务所(普通合伙) 44412 | 代理人： | 邓燕 |
| 地址： | 中国台湾东*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及驱动部件技术领域，具体涉及一种具备刹车功能的稳定性驱动结构，包括外壳，穿设于外壳的传动轴，套设于传动轴的缓冲部件，套设于传动轴位于缓冲部件一侧的从动齿轮，设置于外壳一侧与所述从动齿轮啮合的驱动齿轮，所述传动轴开设有用于连接驱动的驱动端；所述缓冲部件包括连接套，套设于连接套的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧朝外延伸有缓冲筋，所述缓冲筋通过螺钉固定于外壳；本实用新型解决了现有传动部件传动不稳定情况，容易在停转后还存在缓冲情况，采用缓冲弹簧配合缓冲筋起到一定的刹车作用，提高传动的稳定性和精度，尤其在重力作用下防止传动轴转动，安全性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具备 刹车 功能 稳定性 驱动 结构 | ||
【主权项】：
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