[实用新型]钢轨伸缩调节器尖轨折断应急加固装置有效

专利信息
申请号: 201920734861.0 申请日: 2019-05-21
公开(公告)号: CN210031370U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 高峰;高凤宇;赵秀娟;李海涛;牟运生 申请(专利权)人: 高峰
主分类号: E01B37/00 分类号: E01B37/00
代理公司: 13120 石家庄国为知识产权事务所 代理人: 郝伟
地址: 061000 河北省沧州市*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型提供了一种钢轨伸缩调节器尖轨折断应急加固装置,包括固定板和托板,固定板用于与尖轨的侧面密贴,一端设有第一压紧部,另一端设有第二压紧部,第一压紧部上设有第一孔,第二压紧部上设有第二孔;托板中部具有用于伸入尖轨底部的承托部,两端具有用于压紧在尖轨轨底的第三压紧部,第三压紧部上分别设有用于与相邻的两个承轨台连接的第三孔,第一压紧部和第二压紧部分别借助螺栓压紧在第三压紧部上。本实用新型提供的钢轨伸缩调节器尖轨折断应急加固装置,托板的承托部插入尖轨的底部,其压紧部压尖轨的轨底,固定板顶住尖轨的腹部,固定板和托板螺栓连接,安装连接快速方便,能够对折断处进行快速应急处理,然后按规定速度放行列车。
搜索关键词: 压紧部 尖轨 固定板 托板 钢轨伸缩调节器 本实用新型 加固装置 承托部 折断 压紧 应急 放行列车 螺栓连接 应急处理 螺栓 承轨台 折断处 密贴 伸入 腹部 顶住 侧面
【主权项】:
1.钢轨伸缩调节器尖轨折断应急加固装置,其特征在于,包括:/n固定板,用于与尖轨的侧面密贴,一端设有第一压紧部,另一端设有第二压紧部,所述第一压紧部上设有第一孔,所述第二压紧部上设有第二孔;/n托板,中部具有用于伸入所述尖轨底部的承托部,两端具有用于压紧在所述尖轨轨底的第三压紧部,所述第三压紧部上分别设有用于与相邻的两个承轨台连接的第三孔,所述第一压紧部和所述第二压紧部分别借助螺栓压紧在所述第三压紧部上。/n
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