[实用新型]一种机动车尾气低温吸附后处理装置有效
申请号: | 201920736263.7 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN210013737U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 李超;代瑞旗;王治龙;赵长艳;田炜 | 申请(专利权)人: | 安徽纳蓝环保科技有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28;F01N13/08 |
代理公司: | 34119 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 叶美琴 |
地址: | 230088 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种机动车尾气低温吸附后处理装置,包括DPF催化器和SCR反应器;DPF催化器具有供尾气进入的进气管,DPF催化器上涂覆有低温吸附剂和DPF催化剂;SCR反应器的进口端通过第一连接管与DPF催化器的出口端连接。本实用新型在DPF催化器上涂覆低温吸附剂和DPF催化剂;低温吸附剂可以处理汽车尾气中CO、HC,同时具有NO | ||
搜索关键词: | 催化器 低温吸附剂 催化剂 本实用新型 低温吸附 涂覆 后处理装置 颗粒物捕集器 机动车尾气 汽车尾气 装置空间 出口端 进口端 进气管 连接管 质量比 脱附 尾气 替代 | ||
【主权项】:
1.一种机动车尾气低温吸附后处理装置,其特征在于,包括DPF催化器(1)和SCR反应器(2);DPF催化器(1)具有供尾气进入的进气管(3),DPF催化器(1)上涂覆有低温吸附剂和DPF催化剂;SCR反应器(2)的进口端通过第一连接管(4)与DPF催化器(1)的出口端连接。/n
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