[实用新型]一种超高压无再热抽汽凝汽式150MW汽轮机有效
申请号: | 201920738520.0 | 申请日: | 2019-05-21 |
公开(公告)号: | CN209761510U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 丁莹;闫佳林;荀可;孙东波;毕琨;白梅;熊亮;孙鑫;高志辉;王岳 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | F01K7/38 | 分类号: | F01K7/38;F01D25/16;F01D25/24;F01D17/10 |
代理公司: | 23109 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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摘要: | 一种超高压无再热抽汽凝汽式150MW汽轮机,属于汽轮机领域。现有的再热式150MW汽轮机存在抽汽量小、机炉配置复杂和成本高等问题。本实用新型包括前轴承箱、高压缸、中轴承箱、连通管、低压缸、后轴承箱、高压主汽调节联合阀、高压导汽管和端部汽封;高压缸的一端通过猫爪支撑在前轴承箱上,高压缸的另一端通过中轴承箱连接在低压缸的一端,低压缸的另一端与后轴承箱连接,在高压缸与低压缸之间布置两根并列设置的连通管,连通管的一端连接于高压缸的出汽口,连通管的另一端通过补偿节连接于低压缸的进汽口,在高压缸的两侧分别布置一个高压主汽调节联合阀,每个高压主汽调节联合阀通过两根高压导汽管连接在高压缸的进汽口上。本实用新型用于发电。 | ||
搜索关键词: | 高压缸 低压缸 连通管 汽轮机 主汽 本实用新型 后轴承箱 前轴承箱 导汽管 进汽口 中轴承 再热 并列设置 一端连接 补偿节 超高压 抽汽量 出汽口 凝汽式 联合 抽汽 机炉 猫爪 发电 支撑 配置 | ||
【主权项】:
1.一种超高压无再热抽汽凝汽式150MW汽轮机,其特征在于:它包括前轴承箱(1)、高压缸(3)、中轴承箱(5)、连通管(4)、低压缸(6)、后轴承箱(7)、高压主汽调节联合阀(9)、高压导汽管(10)和端部汽封;/n高压缸(3)的一端通过猫爪支撑在前轴承箱(1)上,高压缸(3)下半设置定中心梁与前轴承箱(1)轴向固定,高压缸(3)的另一端通过中轴承箱(5)连接在低压缸(6)的一端,低压缸(6)的另一端与后轴承箱(7)连接,在高压缸(3)与低压缸(6)之间布置两根并列设置的连通管(4),连通管(4)的一端连接于高压缸(3)的出汽口,连通管(4)的另一端通过补偿节连接于低压缸(6)的进汽口,所述的进汽口处于低压缸(6)的中部位置,在高压缸(3)的两侧分别布置一个高压主汽调节联合阀(9),每个高压主汽调节联合阀(9)通过两根高压导汽管(10)连接在高压缸(3)的进汽口上,所述的进汽口处于高压缸(3)的中部位置。/n
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