[实用新型]一种机械性能可调的车桥、底盘及汽车有效
| 申请号： | 201920740036.1 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN209972569U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 卢劲勇 | 申请（专利权）人： | 深圳市汇力堡汽车文化传播有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18;B60G17/00;B60G7/00;B60G21/055 |
| 代理公司： | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 李双艳 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种机械性能可调的车桥、底盘及汽车。机械性能可调的车桥包括车桥本体、转向节连接组件、防倾杆和硬度调节组件；转向节连接组件可转动地连接在车桥本体上用于与转向节连接，转向节连接组件在车桥本体上的安装高度可调且转向节连接组件的长度可调；防倾杆的两端分别通过硬度调节组件连接在两个转向节连接组件上，防倾杆的位置相对车架固定用于对转向节连接组件形成支撑，硬度调节组件用于调节防倾杆的支撑硬度。底盘包括机械性能可调的车桥。汽车包括车架和底盘，底盘通过车桥本体连接在车架上。通过调整车桥的机械参数能够达到增强车辆可控性，并能够在驾驶、乘坐安全性和舒适性之间进行平衡性选择及调整。 | ||
| 搜索关键词： | 转向节 连接组件 车桥本体 机械性能 防倾杆 底盘 车桥 硬度调节 可调的 车架 本实用新型 长度可调 高度可调 机械参数 位置相对 组件连接 地连接 可控性 可转动 舒适性 支撑 汽车 驾驶 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种机械性能可调的车桥，其特征在于，包括车桥本体、转向节连接组件、防倾杆和硬度调节组件；/n所述转向节连接组件可转动地连接在所述车桥本体上用于与转向节连接，所述转向节连接组件在所述车桥本体上的安装高度可调且所述转向节连接组件的长度可调；/n所述防倾杆的两端分别通过所述硬度调节组件连接在两个所述转向节连接组件上，所述防倾杆的位置相对车架固定用于对所述转向节连接组件形成支撑，所述硬度调节组件用于调节所述防倾杆的支撑硬度。/n
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