[实用新型]一种双定子双线圈自励式内部液冷缓速器

摘要

本实用新型提供了一种双定子双线圈自励式内部液冷缓速器，包括缓速器转子、一号轴承、二号轴承、一号定子、二号定子、一号永磁同步无刷发电机、二号永磁同步无刷发电机、一号控制器、二号控制器、一号整流器和二号整流器，所述一号轴承、所述二号轴承与所述汽车传动轴套接，所述一号定子、所述二号定子与所述缓速器转子通过轴承实现转动连接，一号永磁同步无刷发电机与一号整流器电连接，二号永磁同步无刷发电机与二号整流器电连接，一号控制器与一号缓速器励磁线圈、一号整流器电连接，二号控制器与二号缓速器励磁线圈、二号整流器电连接。本实用新型能有效地解决现有缓速器制动力矩热衰退、励磁线圈易烧毁、工作耗电量大的技术问题。

主权项

1.一种双定子双线圈自励式内部液冷缓速器，其特征在于：包括缓速器转子(1)、一号轴承(3)、二号轴承(4)、一号定子(5)、二号定子(6)、一号永磁同步无刷发电机(7)、二号永磁同步无刷发电机(8)、一号缓速器励磁线圈(9)、二号缓速器励磁线圈(10)、一号连接件(11)、二号连接件(12)、一号控制器(13)、二号控制器(14)、一号整流器(15)和二号整流器(16)，所述缓速器转子(1)包括转子本体(101)、一号环(102)、二号环(103)和永磁体(104)，所述转子本体(101)呈圆盘结构，中心部设有通孔，所述转子本体(101)中心部两侧分别设有一号环(102)、二号环(103)，所述一号环(102)、二号环(103)内侧均固定安装若干永磁体(104)，汽车传动轴(2)穿过所述通孔使所述汽车传动轴(2)与所述缓速器转子(1)连接，所述一号轴承(3)与所述汽车传动轴(2)套接在所述缓速器转子(1)一侧，所述二号轴承(4)与所述汽车传动轴(2)套接在所述缓速器转子(1)另一侧，所述一号轴承(3)、所述二号轴承(4)与所述缓速器转子(1)之间设有动密封，所述一号定子(5)包括一号定子本体(501)、一号上齿(502)和一号下齿(503)，所述一号定子本体(501)呈圆盘结构，中心处设有一号连接环(504)，所述一号上齿(502)和一号下齿(503)呈齿钉状，横截面均呈圆环结构，所述一号下齿(503)在所述一号连接环(504)外侧，所述一号上齿(502)在所述一号下齿(503)外侧，所述二号定子(6)包括二号定子本体(601)、二号上齿(602)和二号下齿(603)，中心处设有二号连接环(604)，所述二号定子本体(601)呈圆盘结构，所述二号上齿(602)和二号下齿(603)呈齿钉状，横截面均呈圆环结构，所述二号下齿(603)在所述二号连接环(604)外侧，所述二号上齿(602)在所述二号下齿(603)外侧，所述一号定子(5)和所述二号定子(6)结构相同，所述一号连接环(504)外侧固定安装一号永磁同步无刷发电机(7)，所述一号连接环(504)内侧通过与所述一号轴承(3) 套接实现所述一号定子(5)与所述缓速器转子(1)转动连接，所述一号下齿(503)在所述一号环(102)外侧，所述一号永磁同步无刷发电机(7)与所述永磁体(104)之间存在间隙，所述二号连接环(604)外侧固定安装二号永磁同步无刷发电机(8)，所述二号连接环(604)内侧通过与所述二号轴承(4)套接实现所述二号定子(6)与所述缓速器转子(1)转动连接，所述二号下齿(603)在所述二号环(103)外侧，所述二号永磁同步无刷发电机(8)与所述永磁体(104)之间存在间隙，所述一号上齿(502)和一号下齿(503)之间固定安装一号缓速器励磁线圈(9)，所述二号上齿(602)和二号下齿(603)之间固定安装二号缓速器励磁线圈(10)，所述一号永磁同步无刷发电机(7)与所述一号整流器(15)电连接，所述二号永磁同步无刷发电机(8)与所述二号整流器(16)电连接，所述一号控制器(13)一端与所述一号缓速器励磁线圈(9)电连接，另一端与所述一号整流器(15)电连接，所述二号控制器(14)一端与所述二号缓速器励磁线圈(10)电连接，另一端与所述二号整流器(16)电连接，所述一号定子(5)一侧与所述二号定子(6)一侧通过一号连接件(11)固定连接，所述一号定子(5)另一侧与所述二号定子(6)另一侧通过二号连接件(12)固定连接，一号连接件(11)中心部设有冷却液进口(111)，二号连接件(12)中心部设有冷却液出口(121)。/n