[实用新型]滑步滑板两用车

摘要

一种滑步滑板两用车，包含前架单元、车架单元及定位单元。前架单元包括固定接头座。车架单元可相对于前架单元在滑步车状态与滑板车状态间转换。车架单元包括可旋动地设置于固定接头座的曲杆，及连接于曲杆的踏座板。曲杆具有形成于外杆面且位于固定接头座内的限位环槽。踏座板具有反向设置的乘坐面与踩踏面。当车架单元在滑步车状态，乘坐面朝上及所述踩踏面朝下，当车架单元在滑板车状态，踩踏面朝上及乘坐面朝下。定位单元用来供限位环槽推抵且用来固定曲杆与固定接头座。只要旋转车架单元，就能在滑步车状态或滑板车状态这两种不同的状态间转换，而具有滑步车与滑板车的功能，具有使用变化性，且使用者不需购买两种产品。

主权项

1.一种滑步滑板两用车，其特征在于：包含：/n前架单元，包括位于顶侧且用来握扶的扶手、位于底侧且可转动的前轮，及位于所述扶手与所述前轮间的固定接头座；/n车架单元，可相对于所述前架单元在滑步车状态与滑板车状态间转换，所述车架单元包括可旋动地设置于所述固定接头座的曲杆、连接于所述曲杆且先朝上倾斜再朝下倾斜延伸的踏座板，及位于后侧且位于底侧且可转动的后轮，所述曲杆具有外杆面，及形成于所述外杆面且位于所述固定接头座内的限位环槽，所述限位环槽围绕中心线且具有反向设置的第一端与第二端，所述踏座板具有反向设置的乘坐面与踩踏面，当所述车架单元在所述滑步车状态，所述车架单元用来乘坐，且所述乘坐面朝上及所述踩踏面朝下，当所述车架单元在所述滑板车状态，所述车架单元用来踩踏，且所述踩踏面朝上及所述乘坐面朝下；及/n定位单元，可活动地设置于所述曲杆与所述固定接头座，所述定位单元包括穿设于所述限位环槽的限位件，及用来固定所述曲杆与所述固定接头座的定位组，所述限位件用来供所述限位环槽推抵，所述定位组具有可移动地穿设于所述固定接头座的定位杆，所述定位杆可相对于所述固定接头座在固定位置及释放位置间移动，当所述定位杆位于所述固定位置时，所述定位杆的一端推抵于所述曲杆，使所述曲杆被定位而不能相对于所述固定接头座旋动，当所述定位杆位于所述释放位置时，所述定位杆脱离所述曲杆，使所述车架单元能相对于所述固定接头座以特定方向旋动，且当车架单元在所述滑步车状态，所述限位环槽的第一端推抵于所述限位件，当所述车架单元在所述滑板车状态，所述限位环槽的第二端推抵于所述限位件。/n