[实用新型]蓄电池正负极夹头有效

专利信息
申请号: 201920750237.X 申请日: 2019-05-23
公开(公告)号: CN209561651U 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 蔡国宏;陈斌强;保千林 申请(专利权)人: 厦门宏脉汽车附件有限公司
主分类号: H01R11/28 分类号: H01R11/28;H01R4/46;H01M2/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361000 福建省厦*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种蓄电池正负极夹头,包括正极夹头基座和负极夹头基座,正极夹头基座和负极夹头基座上均分别配置两个独立平行排列的压线连接板,形成一根电线上平行排列压装两个压线连接板的压线夹头结构。两个独立平行排列的压线连接板在正极夹头基座和负极夹头基座上均采用相邻紧挨着的排列压装结构。电线压装连接牢固稳定可靠,不易发生松动或脱落现象,电接触面积稳定不易变小,可更好避免瞬间大电流造成的高温损坏及电线老化加快现象发生,提高使用稳定可靠牢固性,提高电线使用寿命。
搜索关键词: 负极夹头 正极夹头 电线 连接板 压线 蓄电池 正负极 夹头 压装 本实用新型 瞬间大电流 高温损坏 连接牢固 使用寿命 压装结构 电接触 牢固性 压线夹 变小 松动 老化 配置
【主权项】:
1.一种蓄电池正负极夹头,包括正极夹头基座和负极夹头基座,其特征在于:正极夹头基座和负极夹头基座上均分别配置两个独立平行排列的压线连接板,形成一根电线上平行排列压装两个压线连接板的压线夹头结构。
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