[实用新型]一种液压悬置

摘要

本实用新型提供一种液压悬置，包括外壳、内骨架、悬置橡胶以及托臂，悬置橡胶设置于外壳内，且悬置橡胶的顶部与外壳的内壁之间设有缓冲间隙，悬置橡胶的上部设有一包套孔，包套孔包套在内骨架上，内骨架包套在托臂上，悬置橡胶的顶部设置有一波浪形的缓冲结构，缓冲结构包括若干凸筋，若干凸筋的高度从缓冲结构的中心往两侧逐渐减小，且减小幅度越远离所述缓冲结构的中心越大。本实用新型中的液压悬置，当悬置橡胶的顶部受振动影响而碰撞壳体时，缓冲结构中间的凸筋将率先发生压缩，接着两边的凸筋逐步压缩，直到全部压缩到极限位置，这样就使缓冲过程中受力变化十分平缓，提高缓冲平顺性，同时车内感受的力也是平缓的，提高乘坐舒适性。