[实用新型]一种高稳定性低滚阻轮胎有效
申请号: | 201920766360.0 | 申请日: | 2019-05-24 |
公开(公告)号: | CN209888559U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 张文强;葛九敢;唐帆;高志宇;时守超;路丽珠 | 申请(专利权)人: | 安徽世界村新材料有限公司 |
主分类号: | B60C7/00 | 分类号: | B60C7/00;B60C9/02;B60K7/00 |
代理公司: | 34134 安徽知问律师事务所 | 代理人: | 侯晔 |
地址: | 243000 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高稳定性低滚阻轮胎,属于轮胎领域。它包括实心胎体,胎体胎面宽度大于等于胎体最大直径,胎体端部内壁直径小于胎体中部的内壁直径;胎体端部的胎面直径均相等,胎体中部的胎面直径自两端向中间均匀减小;胎体中部胎面上沿周向设置有散热槽,所述散热槽沿胎体径向截面的形状呈下凹的弧形;本实用新型针对平衡车特点进行设计,胎体宽度大于等于胎面最大直径,使得轮胎可对其上载物提供稳定支撑力,并通过设计胎体两端部内壁为收口式,可以无需额外固定机构,即可将轮毂电机单元稳定安装限位在胎体内,大大降低了轮胎总重量,从而降低了轮胎行进时的滚阻,使得轮胎兼备高稳定性和低滚阻的优点,结构简单、设计合理、易于制造。 | ||
搜索关键词: | 胎体 轮胎 内壁 胎面 本实用新型 高稳定性 胎体端部 散热槽 安装限位 固定机构 轮胎领域 轮毂电机 实心胎体 胎体径向 周向设置 两端部 平衡车 收口式 胎体胎 支撑力 减小 下凹 相等 行进 体内 制造 | ||
【主权项】:
1.一种高稳定性低滚阻轮胎,包括实心胎体(1),其特征在于:所述胎体(1)的胎面宽度大于等于胎体(1)最大直径,所述胎体端部(10)的内壁直径小于胎体中部(11)的内壁直径。/n
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