[实用新型]一种采用铆钉连接的汽车空调冷凝器集液管组件有效
| 申请号： | 201920769366.3 | 申请日： | 2019-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN209978699U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 孟现聪;陈伟;汪军;廖兴宽 | 申请（专利权）人： | 合肥铭尊精密科技有限公司 |
| 主分类号： | F28F9/02 | 分类号： | F28F9/02;B21J15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种采用铆钉连接的汽车空调冷凝器集液管组件，包括集液管和支架A，所述支架A安装在集液管靠下侧左半段圆周外壁上，通过在支架和压板与集液管连接处增加有新型的铆钉，且把传统的支架和压板直接通过焊接方式与集液管进行连接固定改进为支架和压板通过该新型的铆钉与集液管进行连接固定，而支架和压板通过新型的铆钉与集液管进行连接的方式能省去传统的通过焊接方式连接固定的繁琐操作，同时在支架和压板与集液管通过传统的焊接进行连接后如果三者之间任何一个出现损坏的情况发生则还需要更换掉整个部件，而通过新型铆钉连接三者能够当其中某一个部件出线损坏时可以对损坏的部件进行单独更换。 | ||
| 搜索关键词： | 集液管 支架 铆钉 压板 连接固定 传统的 焊接方式 汽车空调冷凝器 本实用新型 集液管组件 单独更换 圆周外壁 焊接 出线 改进 | ||
【主权项】：
1.一种采用铆钉连接的汽车空调冷凝器集液管组件，包括集液管(1)和支架A(2)，其特征在于：所述支架A(2)安装在集液管(1)靠下侧左半段圆周外壁上，所述支架A(2)平行上侧的集液管(1)圆周外壁上连接有支架B(3)，所述支架B(3)上侧的集液管(1)前端圆周外壁上连接有压板A(4)，所述压板A(4)上侧的集液管(1)左半段圆周外壁上连接有支架C(5)，所述支架C(5)上侧的集液管(1)前端圆周外壁上连接有压板B(6)，所述集液管(1)的后端圆周外壁上设置有冲压槽(7)，所述支架A(2)、支架B(3)、支架C(5)、压板A(4)和压板B(6)均通过铆钉(8)固定连接。/n
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