[实用新型]一种重型商用汽车用并联混合动力变速器

摘要

本实用新型提供了一种重型商用汽车用并联混合动力变速器，它包括主箱和副箱，所述主箱的动力输入轴经离合器连接有发动机、动力输出轴延伸至副箱内并作为副箱第一输入轴，所述副箱内还设置有相互平行的副箱输出轴、副箱中间轴和副箱第二输入轴，所述副箱输出轴与副箱第一输入轴的轴线重合，所述副箱第二输入轴的端部连接有电机，所述副箱第一输入轴与副箱输出轴具有三个副箱机械档位耦合，所述副箱第二输入轴与副箱输出轴具有三个副箱电机档位耦合，所述发动机通过主箱和副箱输出或输入动力，所述电机通过副箱输出或输入动力。该变速器具有燃油发动机和电机两个动力源，可保证机械档位换档过程中动力不会发生中断，且易于档位扩展，结构紧凑。

主权项

1.一种重型商用汽车用并联混合动力变速器，它包括主箱(3)和副箱(4)，其特征是：所述主箱(3)的动力输入轴经离合器连接有发动机(1)、动力输出轴延伸至副箱(4)内并作为副箱第一输入轴(30)，所述副箱(4)内还设置有相互平行的副箱输出轴(33)、副箱中间轴(31)和副箱第二输入轴(32)，所述副箱输出轴(33)与副箱第一输入轴(30)的轴线重合，所述副箱第二输入轴(32)的端部连接有电机(2)，所述副箱第一输入轴(30)与副箱输出轴(33)具有三个副箱机械档位耦合，所述副箱第二输入轴(32)与副箱输出轴(33)具有三个副箱电机档位耦合，所述副箱电机档位分别为一档、二档、三档，其中，一档的传动比为i