[实用新型]一种用于集便系统的车上清水箱结构有效
申请号: | 201920778443.1 | 申请日: | 2019-05-27 |
公开(公告)号: | CN210062987U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 谈国良;吴汶烛 | 申请(专利权)人: | 无锡万里实业集团有限公司 |
主分类号: | B61D35/00 | 分类号: | B61D35/00 |
代理公司: | 32228 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 孙力坚;聂启新 |
地址: | 214115 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于集便系统的车上清水箱结构,包括箱体,在所述箱体上分别连接溢流管、供水管及上水管;还包括电磁阀,所述电磁阀的出口通过管路连通水箱,所述电磁阀的入口通过排空管连通溢流管;于所述箱体的内部布置用于减弱水流冲击力的防波结构;本实用新型结构简单,使用方便,其具有体积小巧的优点,通过在水箱的外部设置保温层可以避免水箱在气温过低时出现内部水冻结等问题,防波结构的布置使得列车在运行时,能有效减弱水流受晃动产生的冲击力,增强了水箱内水流的稳定性,保证了箱体在列车运行时的安全性及可靠性。 | ||
搜索关键词: | 水箱 电磁阀 本实用新型 波结构 溢流管 水流冲击力 管路连通 集便系统 列车运行 外部设置 保温层 供水管 排空管 清水箱 上水管 水冻结 运行时 晃动 冲击力 连通 气温 列车 出口 保证 | ||
【主权项】:
1.一种用于集便系统的车上清水箱结构,包括箱体(1),其特征在于:在所述箱体(1)上分别连接溢流管(5)、供水管(6)及上水管(7);还包括电磁阀(3),所述电磁阀(3)的出口通过管路连通箱体(1),所述电磁阀(3)的入口通过排空管(4)连通溢流管(5);于所述箱体(1)的内部布置用于减弱水流冲击力的防波结构;/n所述防波结构的具体结构如下:/n包括横向防波板(902)及多块纵向防波板(901),各块纵向防波板(901)分别设置于横向防波板(902)的前后两侧,相邻的纵向防波板(901)之间互为间隔,在各纵向防波板(901)及横向防波板(902)上还开设用于介质流通的贯通孔(903)。/n
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