[实用新型]一种汽车碰撞试验用测速仪有效
| 申请号： | 201920794797.5 | 申请日： | 2019-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN209841327U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 邹劲松 | 申请（专利权）人： | 重庆工业职业技术学院 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M17/007;G01P3/00 |
| 代理公司： | 50226 重庆以知共创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 高建华 |
| 地址： | 401120 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车碰撞试验用测速仪，包括基板，所述基板两侧固定连接有连接板，每个所述连接板均开设有多个安装孔，所述基板前面沿竖直方向开设有滑槽，且所述滑槽为燕尾型槽，所述滑槽背面开设有多个纵向朝向的限位孔，且多个所述限位孔沿竖直方向均匀分布。有益效果在于：本实用新型通过滑座沿滑槽上下滑动来带动测速仪体升降进行工作位置高度的调整，并通过拉杆卡入对应限位孔的方式实现对滑座位置高度的锁止，以此来对照测速试验的不同车型对测速仪体工作位置高度的快速调整，代替了拆下测速仪体重装的调位方式，操作方式简单易实现，提升了测速仪体的使用通用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 测速仪 限位孔 滑槽 本实用新型 连接板 竖直 汽车碰撞试验 测速 滑槽背面 滑座位置 基板两侧 基板前面 快速调整 上下滑动 通用范围 燕尾型槽 安装孔 拆下 调位 滑座 基板 卡入 拉杆 锁止 升降 车型 试验 | ||
【主权项】：
1.一种汽车碰撞试验用测速仪，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)两侧固定连接有连接板(101)，每个所述连接板(101)均开设有多个安装孔(102)，所述基板(1)前面沿竖直方向开设有滑槽(103)，且所述滑槽(103)为燕尾型槽，所述滑槽(103)背面开设有多个纵向朝向的限位孔(104)，且多个所述限位孔(104)沿竖直方向均匀分布，所述滑槽(103)内滑动配合有锁定组件(3)，所述锁定组件(3)前面固定连接有测速仪体(2)，且所述锁定组件(3)与所述限位孔(104)配合锁止所述测速仪体(2)的位置高度。/n
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