[实用新型]一种沥青路面试验装置

摘要

本实用新型涉及一种沥青路面试验装置，通过一可调速的驱动齿轮带动两组试验装置进行工作，经调节第一离合器和第二离合器的开合状态，实现控制直线和弧形往复传动装置的工作状态，从而得到直线运动及曲线运动下的车辙试验数据，且通过滑块的移动驱动弹簧从而使橡皮轮作用在试块上的载荷不同，同时，壳体的腔室内安装有紫外线射灯和温度控制系统，模拟不同的温度和光照环境下对车辙试验的影响，本实用新型通过模拟不同的环境和温度、还可以模拟直线和弯道、以及不同车重下的车辙试验，从而进行对比分析，使得试验结果更加有利于应用，本实用新型结构巧妙，操作简单，试验结果的精确度高，且省时省力，适合推广。

主权项

1.一种沥青路面试验装置，包括一圆形的透明壳体（1），所述的壳体（1）内同轴连接一底板（2），所述的底板（2）与壳体（1）内底面之间形成容纳腔，其特征在于，所述的底板（2）上端沿径向连接一隔板（3），将壳体（1）分成左右两个腔室，所述的壳体（1）内的上端转动连接一驱动齿轮（4），所述驱动齿轮（4）连接驱动装置，所述的驱动齿轮（4）左右两侧分别啮合有两组分别置于两个腔室内且转动连接壳体（1）内顶面的传动齿轮（5），所述的传动齿轮（5）的下端传动连接有置于其所在腔室的试验装置；/n所述的试验装置包括纵向间隔连接在隔板（3）上的两组固定板（6），两组固定板（6）的相对侧壁上沿竖向分别连接有一滑道（7），所述滑道（7）内沿竖向转动连接一丝杠（8），所述丝杠（8）一端转动穿出滑道（7）下端，且在所述滑道（7）的一侧转动连接一蜗轮（9），所述的丝杠（8）下端与所在侧的蜗轮（9）的转轴之间经皮带进行传动连接，两组所述的蜗轮（9）之间啮合一纵向转动连接隔板（3）上的蜗杆（10），所述的蜗杆（10）的一端伸出壳体（1）且在端部连接转动手柄（11），所述滑道（7）内沿竖向滑动配合一螺纹穿设丝杠（8）的滑块（12），两组滑块（12）之间经四组连接杆（13）连接，四组所述的连接杆（13）夹持一矩形板（14），满足矩形板（14）可由四组连接杆（13）带动而发生竖直方向上的移动，所述的矩形板（14）内沿竖向滑动连接一置于连接杆（13）之间的固定杆（15），所述的固定杆（15）下端滑动配合一伸缩杆（16）且两者不脱离，所述的伸缩杆（16）的下端连接一U形板（17），所述的U形板（17）与矩形板（14）之间连接一弹簧（18），所述的U形板（17）的下端横向转动连接一橡皮轮（19），所述的橡皮轮（19）的下端设置有一实验台（20），所述的底板（2）上端开设有两组呈环状设置的圆形滑槽（21），所述的实验台（20）的下端连接有两组与滑槽（21）相滑动配合的弧形滑轨（22），所述弧形滑轨（22）下端与其滑动配合的滑槽（21）的底部之间经若干组滚动轴承（23）进行滚动配合，满足实验台（20）沿圆形滑槽（21）进行移动，所述的实验台（20）的上开设有用于放置试块的安置槽（24），所述实验台（20）所在腔室的壳体（1）侧壁上沿径向滑动配合一限位杆（43），所述的限位杆（43）端部连接有一与实验台（20）配合的卡爪（26），满足限位杆（43）移动到极限位置会限制实验台（20）在滑槽（21）内的移动；/n还包括沿竖向转动连接在隔板（3）上且同轴心设置的第一转轴（27）和第二转轴（28），所述的第一转轴（27）和第二转轴（28）之间连接有第一离合器（29），第一离合器（29）连接控制器，所述的第一转轴（27）经皮带与传动齿轮（5）的转轴进行传动连接，所述的第二转轴（28）连接一弧形往复传动装置，满足弧形往复传动装置驱动实验台（20）沿其所在滑槽（21）往复移动，所述的传动齿轮（5）的下端连接第一锥齿轮（30），所述的第一锥齿轮（30）的下方沿纵向转动连接在隔板（3）上且同轴心设置的第三转轴（31）和第四转轴（32），所述的第三转轴（31）和第四转轴（32）之间连接第二离合器（33），所述的第二离合器（33）连接控制器，所述的第三转轴（31）轴端连接第二锥齿轮（34），所述的第一锥齿轮（30）和第二锥齿轮（34）啮合，所述的第四转轴（32）连接一直线往复传动装置，满足直线往复传动装置驱动固定杆（15）使其只能沿纵向方向往复移动；/n所述的壳体（1）内安装有分别置于每个腔室内的紫外线照射灯（35），且每个腔室内安装有温度调节控制系统，满足温度调节控制系统可调节其所在腔室的温度并使其恒温，所述的紫外线照射灯（35）及温度控制调节系统均连接控制器，所述的壳体（1）的侧壁开有活动门。/n