[实用新型]一种马鞍形钢管运输装置有效
申请号: | 201920795934.7 | 申请日: | 2019-05-29 |
公开(公告)号: | CN210027430U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 柳植;徐天生;梅源;王友琛;李玉盟 | 申请(专利权)人: | 中铁七局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | B61D45/00 | 分类号: | B61D45/00 |
代理公司: | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 范巍 |
地址: | 710043 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种马鞍形钢管运输装置,包括车辆底座、支座轨道及马鞍形支座,支座轨道固定安装在车辆底座的上部,支座轨道包括第一支座轨道和第二支座轨道;第一支座轨道设置在车辆底座的一端,第二支座轨道设置在车辆底座的另一端;马鞍形支座包括第一马鞍形支座和第二马鞍形支座,第一马鞍形支座或第二马鞍形支座均包括对称设置的两个半马鞍形支座,两个半马鞍形支座与第一支座轨道或第二支座轨道可拆卸连接;本实用新型通过在车辆底座的上部设置支座轨道,通过在支座轨道上设置马鞍形支座,实现了对待运输钢管的限位支撑;通过调节马鞍形支座在支座轨道上的不同位置,实现了对不同规格尺寸的待运输钢管的运输,结构简单,安装及操作方便。 | ||
搜索关键词: | 马鞍形支座 车辆底座 轨道 本实用新型 轨道设置 运输钢管 可拆卸连接 对称设置 钢管运输 轨道固定 限位支撑 马鞍形 运输 | ||
【主权项】:
1.一种马鞍形钢管运输装置,其特征在于,包括车辆底座(1)、支座轨道(2)及马鞍形支座(3),支座轨道(2)固定安装在车辆底座(1)的上部,支座轨道(2)包括第一支座轨道(21)和第二支座轨道(22),第一支座轨道(21)和第二支座轨道(22)平行设置;第一支座轨道(21)设置在车辆底座(1)的一端,第二支座轨道(22)设置在车辆底座(1)的另一端;马鞍形支座(3)设置在支座轨道(2)上,马鞍形支座(3)包括第一马鞍形支座(31)和第二马鞍形支座(32),第一马鞍形支座(31)安装在第一支座轨道(21)上,第二马鞍形支座(32)安装在第二支座轨道(22)上;第一马鞍形支座(31)或第二马鞍形支座(32)均包括对称设置的两个半马鞍形支座(301),两个半马鞍形支座(301)与第一支座轨道(21)或第二支座轨道(22)可拆卸连接,通过调整两个半马鞍形支座(301)在与第一支座轨道(21)或第二支座轨道(22)的相对位置,使得两个半马鞍形支座(301)之间的间距与待运输钢管(9)的尺寸配合。/n
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