[实用新型]一种新型铁路客车合成闸片有效
| 申请号： | 201920800894.0 | 申请日： | 2019-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN210003721U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 黄世华;黄世琳;曾能忠;顾铁军;曾文祥 | 申请（专利权）人： | 隆昌华兴铁路配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/04 | 分类号： | F16D69/04 |
| 代理公司： | 51286 成都科泰六核知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 杨正辉 |
| 地址： | 642150 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路客车制动技术，具体涉及一种新型铁路客车合成闸片，包括连为一体的背体板和摩擦体，所述背体板板面上设有一定位凹槽，所述定位凹槽在背体板上形成燕尾形安装槽，所述燕尾形安装槽从背体板的一侧边延伸到另一侧边，两个侧边为同一板面上相对的侧边，所述摩擦体与燕尾形安装槽对应设有燕尾凸体结构，所述摩擦体和背体板通过挤压成型为一体，在背体板上还设有多个连接孔，并配合设有连接件。摩擦体与燕尾形安装槽挤压成型后形成过盈配合，再配合背体板上设置的连接孔和连接件组合连接，相比于直接粘接压制的结构具体更好的稳定性，保证制动性能、减少安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 背体 燕尾形安装槽 摩擦体 挤压成型 连接孔 侧边 本实用新型 连接件组合 安全隐患 定位凹槽 过盈配合 合成闸片 铁路客车 新型铁路 燕尾凸体 直接粘接 制动技术 制动性能 连接件 配合 压制 客车 延伸 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新型铁路客车合成闸片，包括连为一体的背体板和摩擦体，其特征在于，所述背体板板面上设有一定位凹槽，所述定位凹槽在背体板上形成燕尾形安装槽，所述燕尾形安装槽从背体板的一侧边延伸到另一侧边，两个侧边为同一板面上相对的侧边，所述摩擦体与燕尾形安装槽对应设有燕尾凸体结构，所述摩擦体和背体板通过挤压成型为一体，在背体板上还设有多个连接孔，并配合设有连接件。/n
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