[实用新型]一种适应于铁路客车急刹的合成闸片有效
| 申请号： | 201920807711.8 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN210003713U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 黄世华;黄世琳;曾能忠;顾铁军;曾文祥 | 申请（专利权）人： | 隆昌华兴铁路配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/06 | 分类号： | F16D65/06;F16D65/807 |
| 代理公司： | 51286 成都科泰六核知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 杨正辉 |
| 地址： | 642150 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路车辆制动技术，具体涉及一种适应于铁路客车急刹的合成闸片，包括连为一体的钢背体和摩擦体，所述钢背体为弧形板状结构，并形成凸弧面和凹弧面，在凸弧面的中部设有瓦鼻，在瓦鼻的两端均设有定位挡，在钢背体上还设有用于安装瓦鼻的结构拱，所述结构拱为钢背体中部上向上凸起的一段拱形板，结构拱的凸起方向与钢背体的弧形拱起方向一致，所述瓦鼻为平板冲压成拱桥形的结构，在结构拱上设有两个瓦鼻安装槽孔，瓦鼻的两端部分别伸入到瓦鼻安装槽孔内，并折弯到与凹弧面紧密贴合，使瓦鼻与钢背体铆接成一体结构。该合成闸片能解决散热问题，保证刹车效果，保证合成闸片结构的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 瓦鼻 钢背体 合成闸片 安装槽孔 凹弧面 弧形板状结构 本实用新型 方向一致 弧形拱起 紧密贴合 平板冲压 散热问题 刹车效果 铁路车辆 铁路客车 向上凸起 一体结构 制动技术 定位挡 拱桥形 拱形板 两端部 摩擦体 凸弧面 铆接 伸入 凸弧 凸起 折弯 保证 | ||
【主权项】：
1.一种适应于铁路客车急刹的合成闸片，包括连为一体的钢背体和摩擦体，所述钢背体为弧形板状结构，并形成凸弧面和凹弧面，其特征在于，在凸弧面的中部设有瓦鼻，在瓦鼻的两端均设有定位挡，在钢背体上还设有用于安装瓦鼻的结构拱，所述结构拱为钢背体中部上向上凸起的一段拱形板，结构拱的凸起方向与钢背体的弧形拱起方向一致，所述瓦鼻为平板冲压成拱桥形的结构，在结构拱上设有两个瓦鼻安装槽孔，瓦鼻的两端部分别伸入到瓦鼻安装槽孔内，并折弯到与凹弧面紧密贴合，使瓦鼻与钢背体铆接成一体结构。/n
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