[实用新型]采用空心杯电机结构的管状电机组件有效
| 申请号： | 201920808842.8 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN209982275U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 孙旭东;朱才龙 | 申请（专利权）人： | 杭州威仕达机电科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K11/00 | 分类号： | H02K11/00;H02K11/30;H02K7/116;H02K7/102 |
| 代理公司： | 33233 浙江永鼎律师事务所 | 代理人： | 陆永强;张建 |
| 地址： | 311100 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种采用空心杯电机结构的管状电机组件。它解决了现有管状电机设计不够合理的问题，包括钢管体和空心杯电机，电机主体一端插接在电池线路板外壳，在电池线路板外壳内设有控制线路板和/或供电电池，电机主体另一端和一级齿圈相连，电机主体的电机轴和一级行星齿轮组件相连，一级齿圈另一端通过刹车外套和二三级齿圈相连，一级行星减速组件通过刹车结构和二级行星齿轮组件相连，三级行星齿轮组件连接有输出轴，钢管体远离具有输出轴的另一端通过限位环和盖体相连。优点在于：取消了转子铁芯结构，空心杯马达无齿槽效应，不会产生涡流，使得转子在启动和停止时响应速度极大的提升、振动大大削弱，从而延长了整机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电机主体 电池线路板 空心杯电机 管状电机 一级齿圈 钢管体 输出轴 涡流 二级行星齿轮 三级行星齿轮 一级行星齿轮 一级行星减速 转子铁芯结构 本实用新型 空心杯马达 控制线路板 转子 齿槽效应 供电电池 刹车结构 刹车外套 使用寿命 组件连接 电机轴 时响应 限位环 插接 齿圈 盖体 整机 削弱 | ||
【主权项】：
1.一种采用空心杯电机结构的管状电机组件，包括呈中空状的钢管体(94)，所述的钢管体(94)内穿设有电机主体(9)，其特征在于，所述的电机主体(9)为空心杯电机，且所述的电机主体(9)一端插接在电池线路板外壳(95)的一端，在电池线路板外壳(95)内通过电池线路板定位结构设有分别和电机主体(9)相连的具有控制电路的控制线路板(96)和/或供电电池(97)，所述的电机主体(9)另一端通过马达连接座(91)和一级齿圈(1)一端相连，且所述的电机主体(9)的电机轴(92)和设置在一级齿圈(1)内的一级行星齿轮组件(2)相连，所述的一级齿圈(1)另一端通过刹车外套(8)和具有相互连接的二级行星齿轮组件(4)和三级行星齿轮组件(5)的二三级齿圈(3)相连，所述的一级行星减速组件通过位于刹车外套(8)内的刹车结构和二级行星齿轮组件(4)相连，且所述的三级行星齿轮组件(5)连接有延伸至钢管体(94)一端外侧的输出轴(6)，所述的钢管体(94)远离具有输出轴(6)的另一端通过限位环(98)和盖体(99)相连。/n
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