[实用新型]一种汽车制动盘的测量装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车制动盘的测量装置，包括底座，所述底座顶部的一侧固定连接有减速电机，所述减速电机的输出轴上固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有支撑盘，所述底座的顶部且位于减速电机的一侧固定连接有固定板，所述固定板上开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑杆，所述滑杆表面上且位于上端滑动连接有第一连接板。该汽车制动盘的测量装置，通过固定板、滑槽、拉杆、滑杆、第一连接板、第二连接板、第一千分表、第二千分表和螺杆之间的联动关系，使得方便调节对不同大小尺寸使用的制动盘，通过转杆、压板和弹簧之间的联动关系，使得对制动盘进行压紧固定，便于进行操作，且操作简单，方便使用。

主权项

1.一种汽车制动盘的测量装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的一侧固定连接有减速电机（2），所述减速电机（2）的输出轴上固定连接有固定杆（3），所述固定杆（3）的顶部固定连接有支撑盘（4），所述底座（1）的顶部且位于减速电机（2）的一侧固定连接有固定板（5），所述固定板（5）上开设有滑槽（6），所述滑槽（6）的内部滑动连接有滑杆（7），所述滑杆（7）表面上且位于上端滑动连接有第一连接板（8），所述第一连接板（8）的一端设置有第一千分表（9），所述第一连接板（8）的一侧固定连接有定位板（10），所述定位板（10）通过螺杆（11）与第一连接板（8）的顶部进行连接，所述滑杆（7）的表面上且位于第一连接板（8）的下方固定连接有第二连接板（12），所述第二连接板（12）的一侧设置有第二千分表（13），所述滑槽（6）远离滑杆（7）的一端固定连接有支撑板（14），所述支撑板（14）上通过拉杆（15）与滑杆（7）的表面固定连接，所述拉杆（15）通过销杆（16）与支撑板（14）进行连接，所述支撑盘（4）的顶部转动连接有转杆（17），所述转杆（17）的表面滑动连接有压板（18），所述压板（18）的表面上套有弹簧（19）。/n