[实用新型]大吨位锻压油缸有效
| 申请号： | 201920809444.8 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN209990721U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 何建华;何亚;吴鹏 | 申请（专利权）人： | 常州轩豪机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大吨位锻压油缸，包括缸筒、活塞及活塞柱，所述活塞柱一端设置有柱塞头，所述柱塞头与活塞柱经螺柱固定连接，所述柱塞头本体端部具有凸起部，所述柱塞头一侧设置有压环，所述压环顶端内壁具有凹陷部，所述凸起部与凹陷部相适配，所述压环底端具有支撑环块，所述支撑环块表面放置有若干弹簧，所述弹簧两端均固定连接有衔接块。本实用新型通过柱塞头和压垫接触面均采用球面设计，油缸工作过程中，正常情况下是垂直受力，油缸运行稳定，当压垫底部受力出现偏载时，球面方向可以相对移动，转移受力点，有效避免活塞杆弯曲及活塞杆与缸筒之间的间隙变大。 | ||
| 搜索关键词： | 柱塞头 活塞柱 本实用新型 支撑环块 凹陷部 活塞杆 凸起部 缸筒 压环 油缸 活塞 表面放置 垂直受力 弹簧两端 顶端内壁 锻压油缸 螺柱固定 球面方向 球面设计 相对移动 一端设置 运行稳定 受力点 衔接块 弹簧 底端 偏载 适配 受力 压垫 有压 | ||
【主权项】：
1.一种大吨位锻压油缸，包括缸筒(1)、活塞(2)及活塞柱(3)，其特征在于：所述活塞柱(3)一端设置有柱塞头(4)，所述柱塞头(4)与活塞柱(3)经螺柱固定连接，所述柱塞头(4)本体端部具有凸起部(5)，所述柱塞头(4)一侧设置有压环(6)，所述压环(6)顶端内壁具有凹陷部(7)，所述凸起部(5)与凹陷部(7)相适配，所述压环(6)底端具有支撑环块(8)，所述支撑环块(8)表面放置有若干弹簧(9)，所述弹簧(9)两端均固定连接有衔接块(10)，所述衔接块(10)表面开设有螺纹孔(11)，所述柱塞头(4)一侧设置有压垫(12)，所述压垫(12)表面具有衔接环块(13)，所述衔接环块(13)表面开设有若干第一通孔(14)，所述第一通孔(14)与螺纹孔(11)相适配，所述柱塞头(4)和所述压垫(12)接触面均为球面设置，且所述压垫(12)与柱塞头(4)为间隙贴合配合。/n
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