[实用新型]前后可微调方向器总成有效
| 申请号： | 201920816299.6 | 申请日： | 2019-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN210047586U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 高振景 | 申请（专利权）人： | 广州携通车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/00 | 分类号： | B62K21/00;B62K21/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510900 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了前后可微调方向器总成，包括上连接板、前后微调装置、限位板、复位弹簧、圆柱、活塞板、压缩弹簧、套管、滚轴、限位孔、主轴、方向柱调节通孔、本实用新型中的上连接板上与主轴之间通过前后微调装置活动连接，前后微调装置中复位弹簧、圆柱、活塞板、压缩弹簧和套管结构的设置，可以在摩托车发生撞击时，主轴或其上方的方向柱可以进行前后微调工作，及主轴可以在中间的套管内壁，进行前后运动，以此进行缓冲工作，稳定性佳，具有一定的保护作用，便于调节或复位工作，综上所述，本实用新型结构简单，设计巧妙，生产成本低廉，操作简单，使用效果显著，结实耐用，长期使用不易损坏，适合普遍推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 前后微调装置 本实用新型 复位弹簧 上连接板 压缩弹簧 方向柱 活塞板 活动连接 前后运动 套管结构 套管内壁 方向器 可微调 限位板 限位孔 复位 缓冲 套管 滚轴 通孔 微调 生产成本 结实 摩托车 | ||
【主权项】：
1.前后可微调方向器总成，包括上连接板(1)和主轴(3)，其特征在于：所述上连接板(1)上活动连接有主轴(3)，所述主轴(3)的上端安装有方向盘连接件(10)，且所述主轴(3)通过方向盘连接件(10)安装有外部转向支架，所述主轴(3)的外壁套设有螺母(9)，所述螺母(9)通过螺纹连接主轴(3)，且螺母(9)的上方设置有环形轴承(8)，所述环形轴承(8)的顶部外壁活动连接上连接板(1)的底部外壁，所述上连接板(1)上安装有前后微调装置(2)。/n
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