[实用新型]一种燃料电池加热系统有效
申请号: | 201920828373.6 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN209896183U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 张钦国;郗富强 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04007 | 分类号: | H01M8/04007;H01M8/04225;H01M8/04302;H01M8/04029;H01M8/0432 |
代理公司: | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种燃料电池加热系统,包括:空压机;中冷器,所述中冷器的进气端与所述空压机的出气端相连,所述中冷器的出气端与燃料电池的第一进气端相连;排气支路,所述排气支路的进气端与所述燃料电池的第一排气口相连;回气支路,所述回气支路的进气端连接在所述排气支路上,所述回气支路的出气端与所述空压机的进气端相连;开关阀,所述开关阀用于控制所述排气支路的出气端与所述第一排气口之间的导通状态,以及所述回气支路的出气端与所述第一排气口之间的导通状态;冷却液回路,所述冷却液支路中设置有并联的加热器和散热器,所述冷却液回路用于对所述燃料电池中的电堆散热或加热,提高了燃料电池的冷启动速率。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 出气端 进气端 支路 回气 第一排气口 排气支路 空压机 中冷器 冷却液回路 导通状态 开关阀 散热器 加热器 本实用新型 冷却液支路 加热系统 冷启动 散热 并联 电堆 加热 排气 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池加热系统,其特征在于,包括:/n空压机;/n中冷器,所述中冷器的进气端与所述空压机的出气端相连,所述中冷器的出气端与燃料电池的第一进气端相连;/n排气支路,所述排气支路的进气端与所述燃料电池的第一排气口相连;/n回气支路,所述回气支路的进气端连接在所述排气支路上,所述回气支路的出气端与所述空压机的进气端相连;/n开关阀,所述开关阀用于控制所述排气支路的出气端与所述第一排气口之间的导通状态,以及所述回气支路的出气端与所述第一排气口之间的导通状态;/n冷却液回路,所述冷却液支路中设置有并联的加热器和散热器,所述冷却液回路用于对所述燃料电池中的电堆散热或加热。/n
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