[实用新型]厢体内部轨道有效
| 申请号： | 201920832323.5 | 申请日： | 2019-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN209955854U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 孙培龙 | 申请（专利权）人： | 孙培龙 |
| 主分类号： | B60P7/08 | 分类号： | B60P7/08 |
| 代理公司： | 37268 济南瑞宸知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐健;祝新 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市城阳*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种物流行业所使用的设备，具体是一种厢体内部轨道，包括轨道主体，轨道主体为长条形板状，轨道主体的长度根据需要设置。轨道主体包括厢体连接部及主体部，厢体连接部分别设置在主体部的两侧，主体部相对于厢体连接部凸出设置，主体部上开设有一个或多个连接孔，连接孔为十字形孔。本实用新型对轨道连接孔做出了改变，连接孔为十字形孔，十字形孔综合了横式和竖式轨道的功能，一款代替多款，轨道均平行在一个方向安装，便可满足撑杆及捆绑带的安装需要，保证车厢内轨道安装整齐，并且安装快速便捷，提高效率，并且另外节省了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道主体 主体部 十字形孔 连接孔 厢体 本实用新型 轨道 长条形板状 轨道连接孔 凸出设置 物流行业 捆绑带 内轨道 体内部 撑杆 横式 竖式 车厢 整齐 保证 | ||
【主权项】：
1.一种厢体内部轨道，其特征在于，包括轨道主体(5)，轨道主体(5)为长条形板状，轨道主体(5)包括厢体连接部(52)及主体部(51)，厢体连接部(52)分别设置在主体部(51)的两侧，主体部(51)相对于厢体连接部(52)凸出设置，主体部(51)上开设有一个或多个连接孔(6)，连接孔(6)为十字形孔。/n
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