[实用新型]一种便于调节的汽车踏板

摘要

本实用新型涉及汽车踏板领域，公开了一种便于调节的汽车踏板，针对现有技术中汽车踏板不能调节的问题，现提出如下方案，其包括连接杆和踏板，所述踏板的一侧固定有第一固定板和第二固定板，且第一固定板和第二固定板之间设有间隔，第一固定板靠近第二固定板的一侧开设有连接孔，连接孔的顶部开设有收纳孔，所述第一固定板的顶部螺纹连接有螺栓，螺栓的一端延伸至收纳孔的内部，且螺栓位于收纳孔内部的一端设有伸缩柱，所述连接杆的一端位于第一固定板和第二固定板之间。本实用新型结构合理，设计巧妙，操作简单，在螺栓发生松动时仍然可以保证踏板的倾角不会改变，解决了现有技术中汽车踏板不能调节的问题，易于推广使用。

主权项

1.一种便于调节的汽车踏板，包括连接杆（1）和踏板本体（2），其特征在于，所述踏板本体（2）的一侧固定有第一固定板（3）和第二固定板（7），且第一固定板（3）和第二固定板（7）之间设有间隔，第一固定板（3）靠近第二固定板（7）的一侧开设有连接孔（4），连接孔（4）的顶部开设有收纳孔（9），所述第一固定板（3）的顶部螺纹连接有螺栓（11），螺栓（11）的一端延伸至收纳孔（9）的内部，且螺栓（11）位于收纳孔（9）内部的一端设有伸缩柱（12），所述连接杆（1）的一端位于第一固定板（3）和第二固定板（7）之间，连接杆（1）的两侧分别固定有第一转轴（6）和第二转轴（8），第二转轴（8）的另一端与第二固定板（7）的一侧转动连接，第一转轴（6）的一端延伸至连接孔（4）的内部与第一固定板（3）转动连接，所述第一转轴（6）的外壁上均匀的开设有多个限位槽（5），所述伸缩柱（12）的一端延伸至其中一个限位槽（5）的内部。