[实用新型]一种车门开启过程中的防撞装置有效
| 申请号： | 201920835015.8 | 申请日： | 2019-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN210062817U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 王东;王利鹤;刘杰;丛宇飞;王少博;赵永来;李国俊;范青;李盼;刘志强 | 申请（专利权）人： | 内蒙古农业大学职业技术学院 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60J5/04;B60R16/02 |
| 代理公司： | 34145 宿州智海知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张中纯 |
| 地址： | 014000 内蒙古自治区包*** | 国省代码： | 内蒙;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车门开启过程中的防撞装置，包括电源模块、探测模块和执行模块，所述电源模块为探测模块和执行模块供电，所述探测模块安装在车身，并产生用于控制执行模块的电信号，所述执行模块安装在车拉手与车门锁闭器之间的拉线上；执行模块根据探测模块传送的信号可以分别执行闭合或分离的动作。所述执行模块的供电线路上设置常闭继电器，且在常闭继电器的电流输入线路上安装误判开关，启动误判开关，常闭继电器通电，执行模块线路断开并执行闭合动作，锁闭器拉线接通。通过设置误判开关，在装置禁止开门的状态下，人们可以通过主观判断来启动误判开关，从而打开车门，这可以避免装置误判导致影响正常开门的状况，使该装置的使用更加合理。 | ||
| 搜索关键词： | 误判 探测模块 常闭继电器 电源模块 拉线 开门 电流输入线路 控制执行模块 本实用新型 闭合 闭合动作 避免装置 车门开启 车门锁闭 防撞装置 供电线路 模块安装 模块线路 主观判断 装置禁止 锁闭器 车身 断开 车门 接通 拉手 传送 通电 供电 | ||
【主权项】：
1.一种车门开启过程中的防撞装置，包括电源模块、探测模块和执行模块，探测模块电连接执行模块，所述电源模块为探测模块和执行模块供电，所述探测模块安装在车身，且用于探测车后物体，并产生用于控制执行模块的电信号，所述执行模块安装在车拉手与车门锁闭器之间的拉线上；执行模块根据探测模块传送的信号可以分别执行闭合或分离的动作，进而分别控制车门锁闭器拉线的接通与断开，其特征在于：所述执行模块的供电线路上设置常闭继电器，且在常闭继电器的电流输入线路上安装误判开关，启动误判开关，常闭继电器通电，其触点断开，执行模块线路断开并执行闭合动作，锁闭器拉线接通。/n
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