[实用新型]一种重型液压混合动力系统及车辆有效
| 申请号： | 201920849364.5 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN210000109U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 周鹏;吴相稷;康南 | 申请（专利权）人： | 昆明冶金高等专科学校 |
| 主分类号： | B60K6/12 | 分类号： | B60K6/12 |
| 代理公司： | 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人： | 郭普堂 |
| 地址： | 650033 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型液压混合动力系统及车辆，该动力系统包括发动机、单向变量泵、单向阀、高压蓄能器、液压管路、储油箱、双向变量泵/马达P/M、变速装置、半轴、车轮，高压蓄能器与单向变量泵、双向变量泵/马达P/M并联连接，且单向阀设置在高压蓄能器与单向变量泵连接线路之间，储油箱与单向变量泵、双向变量泵/马达P/M并联连接。本实用新型高压蓄能器可以频繁充压、放压，发动机驱动单向变量泵给高压蓄能器充压或驱动车辆行驶，使之始终处于最高效率工作区；在车辆制动或减速时，通过双向变量泵/马达P/M让高压蓄能器回收制动或减速动能，提高了车辆燃油经济性，成本低，功率密度大，能够适应于重型车辆的低速、高负载运行。 | ||
| 搜索关键词： | 高压蓄能器 单向变量泵 双向变量泵 马达 本实用新型 并联连接 储油箱 单向阀 充压 液压混合动力系统 车辆燃油经济性 发动机驱动 变速装置 车辆行驶 车辆制动 动力系统 减速动能 连接线路 液压管路 重型车辆 高负载 半轴 放压 制动 发动机 车轮 减速 回收 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种重型液压混合动力系统，其特征在于，包括发动机、单向变量泵、单向阀、高压蓄能器、液压管路、储油箱、双向变量泵/马达P/M、变速装置、半轴、车轮，发动机的输出轴与单向变量泵连接，双向变量泵/马达P/M与变速装置刚性连接，变速装置通过半轴与车轮连接，所述高压蓄能器与单向变量泵、双向变量泵/马达P/M并联连接，且单向阀设置在高压蓄能器与单向变量泵连接线路之间，所述储油箱与单向变量泵、双向变量泵/马达P/M并联连接。/n
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
