[实用新型]一种燃油蒸发控制系统三通管有效
| 申请号： | 201920849442.1 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN209976668U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 高林涛;段靖卫;贾强强 | 申请（专利权）人： | 洛阳大志三轮摩托车有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08;F16L41/02 |
| 代理公司： | 41151 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 蔡佳宁 |
| 地址： | 471000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃油蒸发控制系统三通管，包括由通液态汽油过第一支管、通气体的第二支管共同构成双头端和由第三支管单头端之间通过交汇腔体贯通连接，且第二支管上装配有单向气阀，所述第一支管和交汇腔体内腔连接口固定连接有可将液态汽油倒流到第三支管中的弧形导流板。弧形导流板的几何形状和设置位置，更容易将液态汽油快速从第三支管引出，大大降低了液态汽油在交汇腔体里聚集阻碍第二支管通空气的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 支管 液态汽油 弧形导流板 交汇腔体 燃油蒸发控制系统 本实用新型 单向气阀 贯通连接 腔体内腔 设置位置 单头端 连接口 三通管 通空气 双头 交汇 阻碍 | ||
【主权项】：
1.一种燃油蒸发控制系统三通管，包括由通液态汽油过第一支管（1）、通气体的第二支管（2）共同构成双头端和由第三支管（3）单头端之间通过交汇腔体（7）贯通连接，且第二支管（2）上装配有单向气阀（6），其特征在于：所述第一支管（1）和交汇腔体（7）内腔连接口固定连接有可将液态汽油倒流到第三支管（3）中的弧形导流板（4）。/n
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