[实用新型]地铁风水电系统区间照明工程作业小车有效
| 申请号： | 201920849496.8 | 申请日： | 2019-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN209972443U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 李俊龙;郭峰;郭小鹏;朱孔新;雷延武;付春明;周莹 | 申请（专利权）人： | 中铁七局集团电务工程有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00 |
| 代理公司： | 41114 郑州异开专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 葛鹏飞 |
| 地址： | 450008 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁风水电系统区间照明工程作业小车，包括自一侧的地铁钢轨倾斜向上延伸支固于地铁隧洞壁上的作业车架，在作业车架的靠近上端处活动架设有操作平台，作业车架由一对斜支杆和间隔排列于两斜支杆之间的若干横踏杆构成；两斜支杆的下端设置轨面行走轮，其上端设置有带刹车装置的洞壁行走轮，靠近轨面行走轮的两斜支杆上垂直向下延伸设置有辅助支杆，辅助支杆的下端向地铁钢轨的轨腰方向水平延伸，其延伸端设置有轮面贴合顶压于地铁钢轨轨腰上的水平支撑轮。本实用新型优点在于结构简单，安装及使用方便，减轻劳动强度，提高施工效率，增强整体牢固性，减少下方扶作业车架的配合人员，大大提高了区间照明施工的安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 斜支杆 车架 地铁钢轨 行走轮 本实用新型 辅助支杆 轨面 轨腰 下端 地铁 水平支撑轮 整体牢固性 安全系数 操作平台 垂直向下 方向水平 活动架设 间隔排列 倾斜向上 刹车装置 施工效率 水电系统 延伸设置 照明工程 作业小车 横踏杆 上端处 隧洞壁 延伸端 上端 延伸 顶压 洞壁 轮面 贴合 施工 配合 | ||
【主权项】：
1.一种地铁风水电系统区间照明工程作业小车，其特征在于：包括自一侧的地铁钢轨（1）倾斜向上延伸支固于地铁隧洞壁（2）上的作业车架，在所述作业车架的靠近上端处活动架设有操作平台，作业车架由一对斜支杆（3）和间隔排列于两所述斜支杆（3）之间的若干横踏杆（4）构成；两所述斜支杆（3）的下端设置有沿所述地铁钢轨（1）顶面行走的轨面行走轮（5），其上端设置有沿所述地铁隧洞壁（2）水平行走的带刹车装置的洞壁行走轮（6），靠近所述轨面行走轮（5）的两斜支杆（3）上垂直向下延伸设置有辅助支杆（7），所述辅助支杆（7）的下端向所述地铁钢轨（1）的轨腰方向水平延伸，其延伸端设置有轮面贴合顶压于地铁钢轨（1）轨腰上的水平支撑轮（8）。/n
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