[实用新型]一种运输货车内并式自动化金属后车门有效
| 申请号： | 201920869741.1 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN209955715U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 蒋庆全 | 申请（专利权）人： | 涡阳县幸福门业有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10;H02J7/35;B60Q3/217;B60Q3/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233600 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种运输货车内并式自动化金属后车门，包括车厢、后车门和底座，所述后车门活动设置在车厢的尾部位置，所述后车门的外侧面上安装有太阳能电池板，所述后车门的内侧面中间位置处固定安装有照明灯，所述后车门利用两组对称的曲柄摇杆机构和车厢连接。本实用新型所述的一种运输货车内并式自动化金属后车门，利用两组曲柄摇杆结构可以将后车门从竖直位置向车厢内方向牵引，水平摆放在车厢的内侧面上，极大的缩小车门开启时所占用的空间，同时均为自动化开闭，操作简单，省时省力；在后车门暴露的位置安装太阳能电池，充分吸收光照，给内部的照明灯和伺服电机供电，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 后车门 车厢 本实用新型 运输货车 照明灯 自动化 两组 侧面中间位置 曲柄摇杆机构 曲柄摇杆结构 太阳能电池板 金属 太阳能电池 车门开启 车厢连接 工作状况 活动设置 竖直位置 伺服电机 尾部位置 内方向 水平摆 开闭 省时 底座 省力 车门 光照 对称 牵引 占用 供电 暴露 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种运输货车内并式自动化金属后车门，包括车厢（1）、后车门（2）和底座（13），其特征在于：所述后车门（2）活动设置在车厢（1）的尾部位置，所述后车门（2）的外侧面上安装有太阳能电池板（3），所述后车门（2）的内侧面中间位置处固定安装有照明灯（4），所述后车门（2）利用两组对称的曲柄摇杆机构和车厢（1）连接，曲柄摇杆机构包括曲柄（5）、主动摆杆（6）、连杆（7）和从动摆杆（8），所述曲柄（5）转动设置在车厢（1）的内侧面，所述曲柄（5）的下端部和连杆（7）、主动摆杆（6）铰接在一起，所述主动摆杆（6）的另一端部通过耳片（18）和后车门（2）的侧边沿固定，所述连杆（7）的另一端部和从动摆杆（8）的中间部位铰接，所述从动摆杆（8）的一端部转动设置在车厢（1）的内侧面上，所述从动摆杆（8）的另一端部通过耳片（18）和后车门（2）的侧边沿固定；/n相邻所述曲柄（5）的上端部之间固定连接有转轴（9），所述转轴（9）的外侧套接有两组轴承座（10）并且所述轴承座（10）和车厢（1）的顶部铆接，所述转轴（9）向一端的曲柄（5）外侧延伸并且通过来联轴器（11）和伺服电机（12）转动连接，所述底座（13）位于车厢（1）的底部，所述底座（13）上放置有蓄电池（14），所述底座（13）的一端部上铆接有固定挡板（16），所述车厢（1）的顶部靠近固定挡板（16）的上方活动设置有凸轮挡板（17）。/n
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